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煤企每賣一噸煤虧100多元 煤炭地板價尚在研究

2016-01-22
来源:證券日報

  煤企每賣一噸煤虧100多元

  煤炭“地板價”尚在研究中

  中煤協表示,要保持煤價的合理回升,應該采取綜合性措施,更側重于供需關系的調整

  ■本報記者 李春蓮

  1月20日,記者從中國煤炭協會(以下簡稱中煤協)召開的新聞發布會上了解到,以目前的煤價來看,山西大煤礦每賣一噸煤虧損100多元錢。而對于煤企呼吁設置煤炭地板價,尚在研究和討論中。

  對此,中煤協表示,要保持煤價的合理回升,應該采取綜合性措施。

  而煤企之所以想設置煤炭地板價,是因為煤炭行業距離全行業虧損已經不遠,處境頗為艱難。

  根據中煤協公布的數據,截至2015年11月份,90家大型煤企的利潤減少了500億元,同比下降91%,整體行業的虧損面已經達到了95%。

  煤炭“地板價”尚在研究中

  《證券日報》前不久做過報道稱,1月上旬李克強總理到山西省調研的時候,有專家及相關部門提議國家出臺煤炭行業最低限價措施,以便緩解煤炭行業壓力。

  實際上,早在2014年,中國煤炭協會就對煤炭價格提出一個限價目標,希望促使動力煤價格回升到0.1元/大卡-0.12元/大卡的水平,也就是550元/噸-660元/噸。

  但目前來看,煤價的下跌幅度已經遠遠超出這個價格。

  對此,中煤協會長姜智敏表示,前兩年提出這個合理的價格,是基于整個行業發展情況,保證行業能夠穩定運行。但是現在看,這個愿望由于供求關系的嚴重失衡,遠遠沒有達到,而且煤價還在下滑。

  從中煤協監測的數據看,秦皇島5500大卡動力煤價格從2011年10月份的最高點860元/噸降到現在的370元/噸,甚至一度跌破370元/噸。

  “按照370元/噸的價格或繼續下滑,2016年煤炭行業將面臨更大的問題。” 姜智敏指出,現在很多煤企都在低于成本銷售。以山西為例,370元/噸的價格去掉物流費和稅費,坑口價也就180元/噸,而實際上,山西大煤礦的平均成本在270元/噸-340元/噸,這樣每噸煤虧了100多元錢。

  對于這樣的困境,煤企呼吁設置煤炭“地板價”。“至于具體采取哪些措施,要不要像成品油一樣設置地板價,煤炭企業有這個需求,也一直在呼吁。”姜智敏表示,但這些還都在研究中,協會也向有關部門提出了一些建議。要保持煤價的合理回升,應該采取綜合性措施。

  “我們更側重于供需關系的調整,另外從監管方面要減少無序競爭。”他強調。

  人員安置成去產能最大問題

  2015年對于煤炭行業來說,日子越來越難過。姜智敏指出,全國規模以上煤炭企業的主營業務收入同比下降了14.6%,企業利潤同比下降了61.2%,降幅比2014年同期擴大了16.8%。

  而煤價之所以“跌跌不休”,主要還是歸因于供過于求的市場格局。因此,目前,煤炭行業正在集中力量去產能。

  “去產能最大的問題是人員安置問題。”姜智敏表示,李克強總理在山西省召開座談會時,已經提出中央設置專項基金,但是這個專項基金到底是多少,怎么花,還在研究討論中。

  李克強總理強調,中央財政將出資1000億元,以地方政府配資的方式,用于去產能過程中的人員安置。同時鼓勵企業重組和產業鏈整合,內部轉崗安置人員。

  但是,去產能的過程必然是長期而艱難的。在姜智敏看來,“十二五”期間煤炭行業面臨不少問題,首先是市場供需嚴重失衡,產能嚴重過剩,截至2015年底,全社會存煤持續48個月,超過了3億噸;二是產業、技術、產品結構不合理,生產集中度、效率低;三是相關體制機制的不完善,如煤礦退出機制。

  對此,中煤協副秘書長張宏還在會上表示,從近期來看,主要是依法依規來控制煤炭產能的無序增長和產量的大量釋放。一是違法違規的煤礦必須停掉,二是控制煤礦的超能力生產。從中長期來講,化解過剩產能要與淘汰落后產能相結合,建立和完善煤礦的長效退出機制。

  張宏還指出,從產業布局來看,中長期實現煤炭市場的有序發展,要進一步推動煤炭上下游產業的一體化發展。無論是從資本上互相參股控股,從產業發展上互相對接,還是從戰略聯盟上實現一體化發展,都對長期的穩定煤炭上下游平穩發展起到重要作用。

[责任编辑:蒋璐]
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