【香港商報網訊】記者王珈莉報道：立法會財務委員會昨日繼續審議港珠澳大橋香港口岸工程涉及54.6億元追加撥款申請。對於早前有傳媒報道指，填海用的大石出現「崩口」情况及曾停工400多日，影響工程進度，多名議員於會上表示關注及追問運輸及房屋局和路政署代表。亦有議員關注承建商擬輸入500多名外勞，憂慮外勞可能到其他私人地盤工作，政府如何監管。

　　陳健波吁議員把握時間提問

　　會議開始時，主席陳健波與人民力量的陳偉業就主席利益申報問題發生爭拗，陳健波重申自己已按照議事規則申報。陳健波說，工務小組及財委會已就相關項目討論合共超過18小時，政府已應議員要求提交補充文件，21名議員在5次財委會會議上提問100次，亦用了不少時間處理議員提出的程序議案，呼吁議員把握時間提問。

　　路政署署長劉家強承認，用於人工島連接本港機場道路暗渠旁邊牆身的預制混凝土組件出現崩裂問題，相信是運送時撞擊所致，政府已要求承建商自費修補好才收貨，認為不會影響整體工期。他說，對於有報道指港珠澳大橋曾停工400多天，澄清若工程發生意外，只會要求發生意外的工序停工，而不是整個工程，故停工日數比報道少。

　　承建商補救后水質已復常

　　劉家強續指，工地附近水域的水質沒有什麼變化，而新界西水域的海豚數目錄得減少，但近3年已維持在61條。他又指，承建商已聘請獨立人士監察工程對環境的影響，政府亦有獨立顧問檢視承建商報告。對於有報道指工程在過去4年，水質污染超過700次，超出警戒線，劉家強則指，只有2次與工程有關，經承建商補救后，水質已回復正常。

　　運輸及房屋局副局長邱誠武說，承建商面臨勞工壓力，強調承建商是按現有機制申請輸入外勞，輸入的外勞都只會在口岸工程範圍工作。劉家強指，考慮到工程量大，部分工程招聘時遇上困難，而且申請的外勞數目只占整體工程一小部分，故支持承建商申請輸入外勞。

　　主席陳健波在會議尾聲，稱考慮到政府曾表明1月底前若不通過撥款，會造成巨大損失，故只容許每名議員在今天會議作最多2分鐘的提問，引起拉布議員不滿。期間人民力量的陳志全冲向主席台，被保安攔阻，混亂間陳志全倒地，報稱不適，由公民黨郭家麒送院檢查。陳健波向陳志全致以慰問，又指希望今天不會再出現議員冲出座位的情况，及撥款可在今天表決，否則將對香港公帑和形象造成很大損失。