工務小組委員會明日將審議高鐵追加撥款，如2月底仍未達成結論，則需考慮高鐵停工問題。
【香港商報網訊訊】記者戴合聲報道：繼日前港珠澳大橋追加撥款終獲通過，高鐵追加撥款審議料將成下一個「拉布」戰場，激進反對派事先張揚會在明日(周二)的立法會工務小組委員會會議上升級行動，有意「拉停」高鐵項目。對此，政務司司長林鄭月娥昨表示，政府現時面臨的挑戰是部分議員不願批準重要基建工程，她呼籲此類議員能回心轉意及高抬貴手，通過高鐵追加撥款。
規劃72項目僅過關2個
昨早，林鄭月娥出席工程師學會活動時表示，在她2007年擔任發展局局長時，政府面對的挑戰是工程不足，一年基建開支僅約200億元；經多年努力，現時的周年工程開支達700億元，相信能將工務開支維持在相同水平，但又面臨另一挑戰，即部分立法會議員不願批準重要基建工程。她續稱，政府在今個立法年度共規劃72個工務項目、涉及675億元，當中仍未包括高鐵的195億元追加撥款。她形容這一挑戰比當年基建不足更大，令大家身心俱疲，期望未來數月中，泛民議員能回心轉意及高抬貴手。
林鄭讚陳健波「勞心勞力」
林鄭月娥（左一）昨日呼籲泛民億元應以市民福祉為依歸，不要「拉布」拖延政府工程撥款。
財委會在主席陳健波「剪布」後，最終通過港珠澳大橋口岸工程的追加撥款。林鄭月娥認為，陳健波在此期間勞心勞力，已盡最大努力平衡及包容議員要求。對於有議員提出若不能在星期二的工務小組上完成討論，便直接將高鐵項目提交財委會，林鄭強調政府不想此事發生，但因高鐵項目有死線，必須在死線前獲得追加撥款，故可能「剪布」。
曾鈺成：「剪布」符程序
林鄭又說，立法會已舉行多次工務小組及財委會會議，至今只批出兩項工程，佔政府計劃提交予立法會的項目的十分之一。她形容情況令人擔心，希望社會明白當中多項工程與市民息息相關，並非如外界所指的大白象工程，包括青年宿舍、圖書館、體育館等，並呼籲議員應以全港市民福祉為依歸。
陳健波果斷「剪布」，引起反對派群起攻擊。立法會主席曾鈺成出席另一活動時表示，整個程序符合議事程序，又指明白部分議員對「剪布」做法有強烈意見，但強調有關申請已討論相當長時間，社會亦希望能盡快通過撥款。問到是否認為陳健波在「剪布」前未有與議員作充分溝通，他回應說陳健波事前已作出很多溝通，但不評論是否足夠。
談及陳健波在表決時提醒議員投贊成票，令人感覺有欠公允，曾鈺成表示，社會上可以有很多感覺，正如港民對議員「拉布」、跑出座位衝擊主席等也有不同看法。但在一個開放自由的社會，各人可以充分表達意見，相信每個人亦會尊重不同意見。
盧偉國：高鐵撥款審議不理想
民建聯議員葉國謙出席港臺節目《城市論壇》時表示，陳健波主持會議表現不俗。他指財委會已用了20多個鐘頭審議港珠澳大橋香港口岸工程的撥款，強調「剪布」是必須的；又認為，在議會內應按議事規則抗爭，而非靠不斷「拉布」導致流會。
立法會工務小組委員會將於明日審議高鐵項目追加撥款，反對派揚言會將行動升級。主席盧偉國不諱言，高鐵項目已開過5次會議，但仍未到正式投票階段，情況並不理想。他表示，尊重立法會一直行之有效的議事方式，但拉布現象會令議事方式受到破壞，他個人雖然希望高鐵項目能在工務小組有結論後再交至財委會審議，但因時間緊迫，如果政府迫於無奈將項目直接交至財委會，雖非理想結果卻可以理解，如果2月底未就撥款達成清晰結論，需考慮高鐵停工問題，這是港府及市民所絕不願見。
陳茂波：立會塞車 建造業遭殃
陳茂波昨回應記者提問時稱，立法會「塞車」令建造業「一時飽死、一時餓死」。
反對派肆意「拉布」，造成工務工程「大塞車」！昨日，發展局局長陳茂波表示，立法會「塞車」導致工程無法按序推出，有機會令建造業「一時飽死，一時餓死」，而建造業不景將產生漣漪反應，累及約40萬從業員生計，甚至影響消費及其他行業，因此呼籲議員放下政治鬥爭。（香港商報記者 周偉立）
「塞車」累及40萬業者
港珠澳大橋撥款在財委會主席陳健波「剪布」下通過，但現時仍有多項工務工程尚在排隊。
陳茂波昨日發表網誌，形容立法會正在「塞車」，導致工務工程無法有序推出，項目建設的時間表被打亂，建造業恐怕要再面對「一時飽死，一時餓死」的境況。他說，特別在目前經濟前景不明朗的情況下，工程「塞車」對基層建造業工人，以至在相關領域工作的年輕專業人士和未畢業的學生都相當不利；而建造業不景的漣漪效應，亦會影響消費和其他行業，後果堪虞。
陳茂波表示，本港建造成本越來越昂貴，除對公共財政構成一定壓力，也影響房價，因此控制工程成本刻不容緩；此外，更應正視立法會「塞車」 問題。他希望立法會議員能放下政治鬥爭，以實事求是、以事論事的態度，讓各項工務工程能有序獲批。
70餘項目僅獲批兩項
陳茂波續表示，自己堅信「不進則退」的道理。他強調，現時高昂的建造成本已影響市民生活質素和競爭力，在此背景下，港府須迎難而上，革新改善，但有關工作仍需巿民和立法會議員支持。他說，政府今個立法年度預備提交給立法會工務小組委員會審議的工程項目共有70多個，總額為675億元；工務小組至今只討論當中5個；財務委員會方面，連同討論多時才通過的港珠澳大橋香港口岸增加撥款項目，只批出了其中兩個，涉及金額僅約56億元。