猴年春節將至,A股市場迎來節前最後一周,不少上市公司也開始著手年報披露工作。不過,在此之前,已有企業超十億級的業績預虧預報批量來襲。

　　《每日經濟新聞》記者注意到,截至2月1日,已有43家國企上市公司預虧金額達到十幾億甚至數十億元,其中不乏老牌國企身影。這些企業的預虧總額達到1011億~ 1078億元。這些曾是績優股的鋼鐵、煤炭等國企如今風光不再,陷入巨額預虧的尷尬境地。

　　而在供給側改革從頂層設計到逐漸落地的過程中,煤炭、鋼鐵等傳統行業也成為了政策關注的重點。

　　十億級虧損批量來襲

　　雖然大多數上市公司2015年年報都將在春節後發布,但從業績預告中,投資者也可以一窺端倪。根據同花順iFinD數據,截至2月1日,兩市已約有2000家上市公司發布業績預告,其中有43家國企上市公司預虧金額超過10億元。

　　值得注意的是,在2000餘份業績預告中,預虧金額排名前十的公司中9個都是國有企業。

　　1月30日,酒鋼宏興披露預虧公告,公司預計2015年全年虧損額為69.6億元,酒鋼宏興也因此暫時成為2015年的預虧王。

　　對於虧損原因,酒鋼宏興表示是由於受宏觀經濟增速放緩、鋼鐵行業產能過剩、供需失衡嚴重等因素影響,鋼鐵價格持續下行,行業虧損面不斷擴大;因西北區域市場競爭加劇,公司鋼材售價與成本嚴重倒掛,原自有礦山成本優勢漸失、運輸物流成本較高、人民幣貶值造成的彙兌損失等因素綜合影響,致使公司2015年度經營效益大幅下滑。

　　除此之外,武鋼股份和*ST舜船分別以68億元和49億~58億元的虧損額分列預虧榜單二、三位。

　　《每日經濟新聞》記者注意到,在這部分上市公司中,有一些上市公司已經選擇了停牌。同屬寶鋼集團旗下的韶鋼松山和八一鋼鐵在1月30日分別發布停牌公告,披露寶鋼集團正在籌劃與其有關的重大資產重組事項。根據此前披露的業績預告,兩家公司分別預虧21億元、25億元。

　　供給側改革引關注

　　值得注意的是,在這43家虧損額超10億元的國企上市公司中,煤炭、鋼鐵和航運等行業的上市公司占了很大一部分。而在幾年以前,這些處在黃金時期的上市公司曾是受市場追捧的績優股。而如今,不過幾年時間,業績已經面目全非。

　　僅以武鋼股份為例,這是其近10年中首次出現虧損。武鋼股份在2007年的淨利潤曾達到65.3億元,即使後來利潤水平有所收窄,但始終保持著數億元的盈利。

　　毫無疑問,煤炭、鋼鐵等傳統行業的整體低迷,正是造成上述上市公司虧損的重要原因之一。

　　而市場關注度極大的供給側改革也對煤炭、鋼鐵等行業有所側重。在1月22日的國務院常務會議上提到,確定進一步化解鋼鐵煤炭行業過剩產能的措施,促進企業脫困和產業升級。

　　其中提到,堅持用法治和市場化手段,化解鋼鐵煤炭行業過剩產能。在近幾年淘汰落後鋼鐵產能9000多萬噸的基礎上,再壓減粗鋼產能1億~ 1.5億噸;較大幅度壓縮煤炭產能。二是嚴控新增產能。嚴格督查落實國家2013年有關停止備案新增產能鋼鐵項目的決定。