两岸“小三通”（金门至大陆）人数去年达176万人次，是开航15年来新高。但民众发现，6艘金门籍客轮平均船龄达22年，更有逼近30年的老旧客轮，担心危及航行安全；金门县府盼台湾当局授权给地方，才有权力要求业者汰旧换新。

　　《联合报》报道，两岸小三通自2001年开航，载运人数最早每年两万人次，逐年增加。目前金门及大陆各有6艘客轮载客，含清洁及保险在内，全票新台币650元（折合人民币为130元）。

　　民众发现，和大陆船支相比，台湾客轮偏老旧。金门籍6艘客轮分4家航商营运，根据金门港务处资料显示，其中4艘船龄逾22年，“马可波罗”客轮最老为29年；大陆籍客轮仅两艘逾20年，其它的都不到10年，平均13年。

　　李姓网友表示，小三通开航才15年，竟有好几艘20多年的老旧客轮，航商明显“旧船新装”，让人担心乘船安全；且载客数年年创新高，业者赚饱却不肯降船票也不肯换新船，让人不齿。

　　金门县府观光处表示，小三通票价、船舶汰旧换新的权责在台湾当局，地方仅能道德劝说，曾多次与航商沟通，盼汰换老旧客轮，业者虽允诺，但不知何时才能全面更新。至於票价，县长陈福海最近奔走两岸，拜会对岸的厦门港口管理局，以及台湾交通部，争取调降。

　　县府表示，目前县民乘坐台籍客轮票价有8折优惠，下月起扩及大陆籍船支；金门及厦门籍旅客3月1日起搭大陆籍小三通客轮，票价调降到500元（折合人民币100元）。