优步（Uber）透露，面对来自中国打车软件、竞争对手滴滴快的（Didi Kuaidi）的激烈竞争，优步每年在华亏损超过10亿美元。

　　但优步首席执行官特拉维斯-卡兰尼克（Travis Kalanick）坚称，优步的状况好于滴滴，因为优步能够通过利用来自其他国家的利润弥补亏损，至少在一定程度上如此。

　　“我们在美国是盈利的，但我们在中国每年亏损超过10亿美元，”卡兰尼克告诉加拿大科技新闻网站Betakit，“我们正面临一个凶猛的竞争对手，在所有他们存在的城市我们都没有盈利，但他们正砸钱买进市场份额。我希望世界不是这个样子。”

　　滴滴快的声称，卡兰尼克有关优步财务表现的言论“完全不实”，滴滴表示，在滴滴设有业务的400个中国城市中，超过一半已达到盈亏平衡。

　　这场新的口水战突显出两家公司在中国的激烈竞争，为了夺取市场份额，它们都在折扣和促销方面大举支出。优步计划在今年年底之前将其开展业务的中国城市数量增加一倍，达到近100个。

　　卡兰尼克的言论还显示出了优步已投入的资金规模。根据今年1月泄露给网站The Information的文件，去年上半年，优步全球亏损增至近10亿美元，比2014年全年亏损高出近一半。

　　优步拒绝就这些数据置评，但卡兰尼克告诉Betakit，优步业务与滴滴的主要差异在于其抵消在华亏损的能力。优步在多数美国打车市场上占据统治地位，并通过在美国很多市场提高叫车收费和佣金扩大收入。

　　译者/梁艳裳（FT中文网）