【香港商报网讯】记者叶佩瑜报道：政府拟推行中环及邻近地区电子道路收费计划，引起职业司机反对。汽车交通运输业总工会一行约20人昨日於立法会议员郭伟强及邓家彪陪同下递交意见书，批评政府用错药解决中环塞车问题，私家车数量上升才是真正问题症结，希望政府不要在中环湾仔绕道通车前展开电子道路收费计划，以免影响职业司机生计。

　　议员指会影响职业司机生计

　　郭伟强表示，如展开电子道路收费计划，就要付费才可进入某些范围，职业司机有订单才会进入，客人又要付费，可能会减低客人坐的士的意欲，而整个交通配套又不可配合电子道路收费计划。邓家彪则透露，今年年初立法会交通事务委员会曾讨论过电子道路收费计划，许多出席司机都有疑虑，直言中环塞车问题出自私家车，近10年来私家车数目增长四成，令道路挤塞，要求政府不要杀错良民，影响司机生计。

　　「老板车」才是塞爆中环源头

　　汽车交通运输业总工会主席陈兆华表示，中环路段一般有许多「老板车」，该批私家车不怕抄牌，只要接到「老板」便没问题，经常塞满行车路，影响的士上落客，甚至货车亦没有空间上落货，故中环道路挤塞问题并非来自的士、货车、小型货车等，而是私家车。他希望政府可以对症下药，先控制私家车数量，减轻「老板车」挤塞问题，再在中环湾仔绕道通车后，才考虑实行电子道路收费计划。