自从台湾2016大选结束后，不断有陆客来台旅游人数将大减消息传闻传出，日月潭游艇公会常务理事、湛岸沙莲游船公司执行长黄胜辉18日接受中评社访问表示，日月潭确实已经发现陆客减少的现象，也了解到这是因为政治因素影响。陆客会不会减少，决定权在对岸，根本不是台湾能控制，政治人物在选举时所说“陆客来台旅游不会改变”、“维持现状”，那只是骗老百姓，有没有办法做到，旅游业者最了解。

　　黄胜辉表示，日月潭的游艇业者一共有20多家，共有120船在湖上营运载客，一般营运的模式有团客包船与散客搭乘排班船两种。其中，团体包船客源，陆客团占八成以上，在平常日更是超过九成，台湾本地旅客与其他国家的旅客都只占少数。

　　黄胜辉说，目前日月潭游艇业已经有感受到陆客减少的状况，只是状况并不是媒体报道骤减那么严重，业者出船量没有减少，但是来的陆客量变少，业者又开始削价竞争，这是恶性循环，也有听旅行业者说过，接下来一年会有几波陆客减少潮，业者心里都非常担忧。

　　黄胜辉认为，其实陆客会不会减少，决定权并不是在台湾，而是在对岸，尤其是大陆组团的旅行社源头已经减量，台湾能接到的陆客当然不多，这是政治问题，游艇业都在看320后台湾观光产业是不是真的受到政治影响，让陆客减少。

　　黄胜辉强调，陆客数量根本不是台湾能控制，所以不像政治人物在选举时所说“未来陆客来台旅游不会改变”，说什么“维持现状”，那只是骗老百姓，有没有办法做到旅游业者最了解。

　　黄胜辉评估，如果陆客减少，日月潭游艇将受到冲击，特别是专接陆客团的业者。在陆客减少的状况改善前，业者只是调整经营策略，将目前以团客包船为主的形式，转型为接自由行、散客为主。毕竟海内外旅客来到日月潭都要游湖，让游艇业还可以调整，但是仰赖有陆客的游览车、团客餐厅就必须思考要如何因应。

　　黄胜辉提到，其实也不能只看陆客来不来，也要思考台湾的旅游环境能不能留住客人。曾听到来搭船的陆客团说，日月潭的游艇外观都很漂亮，但是“都很臭”，还抱怨使用柴油船已经过时“我们西湖都是电动船”，这也让美丽的日月潭蒙上一成灰。

　　黄胜辉表示，为了让日月潭的旅游环境变更好，前几年交通部观光局开始辅导游艇业者将柴油船换成电动船，一开始业者不能接受，嫌速度太慢，但是电动船没有噪音及废气污染，配置的服务人员还是柴油船的两倍，更具舒适性及安全性，这几年慢慢更替，目前全日月潭也仅有八艘电动船，我就有四艘。

　　中评社问，对于未来陆客来台旅游能持续发展，对于蔡英文或即将执政的民进党政府有什么建议？

　　黄胜辉回答，陆客减少是受到政治因素干预，所以在大选前受到影响，320受到影响，接下来还会不会受到影响，就要看蔡英文在520就职演说说什么，希望蔡对大陆要释出善意，台湾经济搞好，民众才能吃得饱，不管高层怎么妥协，照顾业者生计，这才是最实际的事情。

　　至于民进党想藉由开放东南亚国家免签，来替代陆客的可行性。黄胜辉认为，东南亚的量没有办法冲出来，产值还是无法与陆客比拼。