28日，陕西米脂县一女子脖颈卡防护栏后死亡。视频截图

　　2013年10月，中关村南公交站台，护栏间隙比苹果手机略宽一些。此前，北京一女子脖颈被卡在此处。资料图片 新京报记者 王嘉宁 摄

　　昨日，中关村南公交站台，涉事护栏并无变化。新京报记者 浦峰 摄

　　3月28日，陕西米脂县一孕妇头颈部被街边护栏卡住死亡。29日，米脂县公安局宣传科工作人员向记者证实，排除他杀的可能。

　　现场视频显示，孕妇颈部被卡在狭窄的栏杆间，双腿跪地，多名市民试图从两侧掰开栏杆，救出孕妇，但没有成功。其间，被卡的孕妇已经没有了挣扎迹象。

　　米脂县县城一名目击者告诉澎湃新闻，事情发生在米脂县富泰百货对面，估计是这名年轻孕妇因为某种原因在扶住街边护栏休息时，头颈不慎被卡住。在救护人员赶到现场前，女子已经窒息身亡。

　　米脂县公安局治安大队工作人员向澎湃新闻证实，事发后孕妇被确认当场死亡，具体原因仍在调查中。

　　米脂县公安局宣传科工作人员告诉澎湃新闻，事发时，女子已怀孕，加之有病在身，经调查排除他杀的可能，具体情况正在调查。

　　市民试图掰开护栏未果

　　据新京报报道，网上流传的多个视频显示，一位身着黑色长衣裤、脚穿运动鞋、扎马尾辫的女子头颈部卡在路旁的交通防护栏中间，双手下垂。

　　视频中，多名男性一前一后合力试图掰开卡住女子脖颈部的交通防护栏，但未将防护栏掰开更大间隙。

　　多名网友表示，事情发生在米脂县富泰百货对面。据附近一家商铺人员介绍，事件发生在28日下午4时许，被卡女子怀有双胞胎，年龄30岁左右。事发时女子独自一人，无人陪伴。

　　“当时她有些头晕，便扶着栏杆准备靠着休息一下，头部滑到了栏杆处后可能失去意识，并未喊救命。”店铺人员对新京报记者说：“因为不敢随意触碰女子，很多人都去掰栏杆，想把栏杆掰开，但是太牢固。”

　　死亡原因待尸检确定

　　店铺人员称，120急救人员和公安赶到后将女子头部扶起。“现在卡住女子的栏杆还是完好无损，也不知道具体是卡到哪个位置。”

　　昨日，米脂县中医院一位负责人接受媒体采访时表示，孕妇送至医院时，其实已没有生命体征，但他们仍采用人工呼吸、打强效针等方式进行抢救。令人遗憾的是，孕妇及体内胎儿均未得救。

　　对于孕妇为何突然昏迷，甚至发生脖子被卡窒息的状况，这名负责人表示，由于未进行尸检，不能从医理上得出结论，但不排除热晕、高血压等状况。

　　昨日下午，新京报记者致电榆林市米脂县公安局，一位工作人员证实该事，该名女子当场死亡，死时怀有身孕，腹中的孩子也一同死亡。

　　昨日晚间，米脂县公安局相关负责人表示，经调查排除他杀可能，具体情况正在调查，死亡原因须经尸检后进一步确定。

　　■ 追访交通护栏规格无明确标准 厂家：不因偶发事件重设计近年媒体曾曝光多起头颈部卡在护栏后死亡事件。

　　2010年11月1日，南通市一老太脖子被卡在超市门前的护栏上，气绝身亡。据家属称，老人生前患心脏病。

　　2013年10月22日，北京海淀区中关村南公交站旁，曾有一位年轻女士的脖子卡在路边白色护栏中间，该名女子被送医后，经抢救无效死亡。女子的死因是否跟脖子卡在护栏有关？后续并未有媒体披露。

　　事发后，经新京报记者测量，事发护栏较大缝隙宽度为17厘米左右，较小缝隙宽度为7厘米左右。

　　新京报记者尝试将脖子塞进护栏间隙，但脖子在入口处就被卡住，并感觉到呼吸困难。

　　“一般护栏为钢筋铁管，很难掰开”

　　新京报记者查询发现，住建部曾在2011年8月通过了《住宅设计规范》，对阳台护栏间距做了明确规定，即护栏间距应该在11厘米以内。也就是说，11厘米内，才不会造成成人和儿童由于头部伸出而引发的危险。但是，在北京2012年公布的《公路护栏设置规范》中，并没有对护栏缝隙提出明确标准。

　　昨日，河北一家生产交通防护栏的企业负责人介绍，他们生产的防护栏高度分为三种，分别为50厘米、70厘米和120厘米，但使用120厘米的场所较少；间隙宽度则为15厘米和17厘米两种，每块交通防护栏的长度约为3米。

　　该名负责人介绍，一般便道上使用的交通防护栏材质为钢筋和铁管制成，直接徒手很难将其掰开。

　　“交通防护栏的间距一般不会太大。”该名负责人表示，对于如何设计防护栏，国家并无统一标准，“国家标准只是对材质、钢筋的直径有要求，对具体怎么设计没有要求。”

　　“虽然没有国家标准对缝隙规范，但这么制作，是多年来业内约定俗成的。”该名负责人表示，媒体报道的市民脖颈部卡在交通防护栏是偶然事件，他们不会因为这件事去重新设计产品。“这些产品一般是市政和交通部门订购，弄一个别的样式，他们也不会要”。

　　待事情明晰才能界定责任

　　对于陕西榆林市米脂县孕妇脖颈部被卡一事，北京天驰君泰律师事务所律师郭昭利认为，如果孕妇死因与护栏有关，首先要看我国对公共设施中路边栏杆的建设、摆放有无相关标准和要求，此外在事故现场的栏杆建设及摆放是否达到标准也至关重要。

　　“如果这些标准要求都达标，生产商和政府公共部门不承担责任，反之，这些部门需要承担一定的责任。但如果这位孕妇是像目击者所说自己靠上去的，可能为双方的责任。”郭昭利说。