騰訊證券訊 北京時間3月31日凌晨消息，據CNN財富網站報道，印度正面臨著原油供應短缺的問題。

　　印度經濟正在迅速增長，從而推動原油需求上升。但是，印度國內的原油產量并不夠多，這就迫使其不得不依靠進口來滿足這種需求。與此同時，印度還缺少戰略石油儲備，因此難以在一旦發生供應中斷情況的形勢下為本國需求提供保護。

　　有鑒于此，印度目前正試圖建立起一種緩沖。印度政府的最新預算計劃允許外國石油公司無需為存放在該國國內的原油繳稅，同時該國還整致力于建設規模龐大的地下油庫。這是一種很精明的戰略，原因是在沙特阿拉伯和伊拉克等歐佩克（OPEC）國家持續將其產量保持在較高水平，從而導致原油價格已因供應過剩而大幅下跌。

　　“與中東地區產油國建立關系（對印度來說）是很有意義的，原因是印度的原油消費量正在繼續增長，而且其國內產量無法滿足需求。”專門追蹤全球原油海上運輸的機構ClipperData的大宗商品研究主管馬修·史密斯（Matthew Smith）說道。

　　ClipperData的研究數據顯示，印度經濟的迅速增長已經使其成為了全球第三大原油進口國，僅次于美國和中國。根據國際能源署（IEA）作出的預測，到2035年該國92%的原油供應都將來自于進口，相比之下2010年為73%。這就意味著，能源安全對印度來說是一個重要的問題。乳溝原油供應遭到限制，那么該國的商用卡車就會變得沒有用武之地，而且其龐大的鐵路網絡也將陷入癱瘓狀態，從而帶來嚴重的經濟后果。

　　如果印度能建立起類似于美國和中國的戰略石油儲備，則將有助于該國免遭這種磨難。

　　一家印度國有石油公司已經開始建設三個總容量為530萬噸的地下油庫，也就是相當于12天左右的供應量。第一個油庫位于印度東部港口城市維薩卡帕特南（Visakhapatnam），這個油庫已經完工并存滿了原油。其他兩個油庫則分別位于芒格洛爾（Mangalore）和Padur，定于今年春天上線。

　　印度政府還已經制定了第二輪的擴張計劃，準備進一步建設容量可達1250萬噸的油庫。政府表示，這將使其全國石油儲備額外增加28天。

　　這些油庫很可能將注滿由歐佩克成員國提供的原油。在印度的原油進口量中，來自該組織的原油供應所占比例現已達到86%，其中供應量最大的是沙特阿拉伯、伊拉克、委內瑞拉和阿聯酋。

　　印度正在與阿聯酋合作建設芒格洛爾項目。印度石油部長普拉丹（Dharmendra Pradhan）最近表示，該國正在為印度石油公司從阿聯酋進口原油正確“最有利的條件”。

　　史密斯稱：“就一個產油國無法為其生產的原油找到買家，而在國內又快沒有地方存放而言，阿聯酋是個很好的例子。”

　　在上個月，阿布扎比（阿聯酋首都）王儲帶領一個商務考察團造訪印度，目標是在十年時間里將兩國之間的雙邊貿易額提高60%。

　　阿聯酋外務部部長加拉西（Anwar Mohammed Gargash）表示，該國希望探索向印度出售更多原油的機會，尤其是用于戰略石油儲備的原油。“我們對印度經濟很有信心。”他在接受CNN財富網站采訪時說道。