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廣東三年共78位民警因公殉職 八成是積勞成疾所致

2016-04-20
来源:新快報

  交警在執法中的危險系數也比較高(資料圖片)。 記者莫偉濃 攝

  原標題:三年多廣東78位民警因公殉職

  當中八成是積勞成疾所致,機動車迅速增長令交警警力嚴重不足

  警服,在孩子的眼里,它是威武和帥氣;在市民的眼里,它是安全和守護;而在每一位民警的心中,它是責任和信念。穿上這身警服,或許不會太難,難的是穿它一輩子。新中國成立以來,廣東公安民警因公犧牲1116人,僅2013年以來,就因公犧牲78人,而且每年因公負傷逾600人。即便如此,在南粵大地,仍有18萬民警無怨無悔地履行著不辱使命、恪盡職守、舍生忘死、頑強拼搏的從警諾言,犧牲著自己,甚至是家庭的幸福。

  ■新快報記者 王呂斌 通訊員 李曉青 曾祥龍

  今年已有六民警因公犧牲

  據廣東省公安廳數據統計,三年多來基層一線廣大公安民警長期超負荷工作,精神高度緊張,許多民警積勞成疾,公安隊伍中患病人員大量增加,累倒在工作崗位上的現象時有發生。

  在三年多來因公犧牲78人中,積勞成疾民警有62人,約占80%。2016年至今因公犧牲的6名民警,全部都是因積勞成疾猝死,年齡大都在40至50歲之間,平均年齡僅46歲。從民警傷亡情況分析,在執法執勤中負傷的民警人數比例較大且主要集中在基層一線民警,而治安和交警兩個警種犧牲人數最多。

  交警老齡化現象日益嚴重

  交通民警是三年多來中廣東省犧牲民警最多的警種之一。截至2015年底,廣東省共有21個地市級,有22個交警支隊,實有交通民警21032人,其中一線執勤民警17466人。

  近年廣東省機動車保有量和駕駛人數量以平均每年8%的幅度增長,但警力幾乎沒有增長,部分地市甚至出現負增長。特別是高速公路,警力不足的問題尤為突出。按照國家高速公路每公里配備0.5-1.2人的標準,廣東省僅0.34人。據統計,目前,廣東省平均每名交警管轄道路8.4公里、機動車906輛、駕駛人952名。

  由于警力沒有新增,交警隊伍老齡化現象日益嚴重。目前全省交警隊伍中50歲以上的2677人,占12%;40-50歲的7097人,占31.8%,40歲以上的交警人數占了總人數的一半以上。特別是經濟欠發達地區,老齡化更加明顯,如汕頭交警平均年齡46.03歲,揭陽交警平均年齡45歲。

  ■部分舍生忘死民警事跡

  ●韶關市公安局武江分局

  新華派出所民警汪洋

  刺骨江水中救人突發腦出血

  2016年3月10日,汪洋接警后第一時間從冰冷刺骨的武江中救起一名輕生女子,自己卻突發腦出血,一頭栽進江里。被抬上岸后,看到現場僅有一輛救護車,他毫不猶豫地讓救護車先送被救起的輕生女子就醫。

  ●茂名市公安局技偵支隊

  副支隊長朱伯致

  因身體不支累倒辦公室殉職

  朱伯致2016年3月25日清晨,“颶風2號”成功收網,抓獲犯罪嫌疑人236名,搗毀窩點48個。當天下午,朱伯致卻因身體不支,累倒在辦公室,經搶救無效因公殉職。

  ●臺山市公安局

  南門派出所教導員劉永超

  抓涉毒人員遭暴力抗法殉職

  2014年12月5日中午,劉永超在帶隊抓捕涉毒人員的過程中遭到暴力抗法。被犯罪嫌疑人持刀砍傷左頸部動脈、胸部、臉部及手部,經搶救無效因公殉職。

  ●汕頭市公安局龍湖分局

  刑偵大隊一中隊中隊長彭曉

  被拒捕嫌疑人駕車撞斷腰椎

  2016年2月22日,彭曉在龍湖區黃山路附近圍堵住犯罪嫌疑人。犯罪嫌疑人見勢不妙,駕車瘋狂逃竄,將執行抓捕任務的他撞飛倒地,造成其腰椎骨粉碎性骨折,肺部挫傷。

  ●東莞市公安局

  刑警八大隊民警鄭浩源

  以身阻擋被1.6噸汽車碾過

  2015年7月9日下午3時許,鄭浩源在抓捕犯罪分子的過程中,以身擋車被重達1.6噸的汽車從他身上碾過。經診斷,鄭浩源腰椎、肋骨、手腿等部位骨折30多處,心肝肺腎等多個器官嚴重挫傷,膀胱破裂。

[责任编辑:蒋璐]
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