每經記者 賈麗娟

　　6月1日，聯想集團(00992，HK)再次遭遇壞消息。

　　據路透旗下IFR報道，穀歌公司正尋求出售聯想集團股票，價格在每股4.56~4.62港元之間，以套利2.18億~2.21億美元。

　　雖然這件事還沒得到穀歌和聯想的回應，但6月2日聯想集團股價已經應聲下挫，全天跌去4%。

　　穀歌持股價值縮水六成

　　2014年1月，聯想以29億美元價格從穀歌手中收購摩托羅拉移動，穀歌保留摩托羅拉移動的大部分移動通訊領域專利和摩托羅拉高度機密的部門。

　　同年10月30日，這樁收購正式完成，聯想向穀歌支付現金6.6億美元，穀歌還獲得價值7.5億美元聯想集團普通股股份(每股11.22港元，共5.19億股)，其餘15億美元則以三年期本票支付。穀歌因此持有聯想集團4.67%的股份。

　　在購入摩托羅拉移動之後，聯想的股價從2014年2月的10港元左右一路上漲，截至2015年5月，最高漲幅甚至達到37%。

　　但這種歡喜局面並沒有維持很久。從2015年5月開始，聯想集團的股價開始顯出疲態並快速下落，成為過去一年裏恒生指數表現最差的成份股。如今聯想集團4.56港元的股價，已經創下5年來的新低。而穀歌當初在11港元上方入股，持股的市值已經縮水六成。

　　由於穀歌的持股剛好在5%以下，進行減持無須申報，因此目前穀歌手中尚有多少股份，從公開資料中還無法獲知。但如果路透消息屬實，按照美元兌港元1：7.77的比例，以及4.56港元/股的出售價格，穀歌此次將要出售的股份恐怕高達3.7億股。也就是說，穀歌寧願大舉割肉，也要拋售持有的大部分聯想股票，也有可能是全部。

　　這次割肉有多疼?如果穀歌一股未減地持有聯想股票至今，那么，其持有的5.19億股份，入手時是11.22港元/股，而拋售價格僅僅為4.62港元/股(按照路透報道的較高價)，兩者的差價與5.19億股相乘，得出的結果是，穀歌將損失34.25億港元。

　　聯想手機艱難前行

　　穀歌意圖割肉出局的背後，是聯想近期傳出的壞消息。5月27日，聯想發布了截至2016年3月31日的年度報告。報告顯示，轉型中的聯想集團PC業務和手機業務雙雙下滑，全財年淨虧損1.28億美元(約合8.4億元人民幣)，是公司時隔6年來第一次出現虧損。

　　作為全球最大的PC生產商，聯想賴以生存的PC業務隨市場放緩表現不佳，因此其一直向移動業務轉型。但收購摩托羅拉移動非但沒為公司業績添花，反而給其帶來持續虧損。

　　聯想年度虧損的直接原因便與這樁收購有關。年報稱，公司經營費用同比增加20%至66.86億美元，主要是由於本財年第二季度包括了重組成本和一次性的費用，以及與摩托羅拉和System X兩項收購業務有關的無形資產攤銷，還有作為收購摩托羅拉交易一部份而發行的三年期承兌票據利息等費用共3.30億美元所致。如果撇除這些總計9.23億美元的費用，以及與並購有關的非現金費用，聯想集團的持續經營除稅前溢利“錄得9.76億美元”，是正數。

　　聯想的手機業務並未有起色。2015年，聯想全球智能手機的銷量同比下跌13%，只售出6600萬部，主要是“受中國和北美洲的表現下滑所致”。聯想的全球智能手機市場份額也同比下跌了1.1個百分點至4.6%。

　　年報顯示，報告期內聯想移動業務的總收入同比上升7%至97.79億美元，占公司整體收入約22%。但是，即使撇除會計處理衍生的與並購有關的非現金費用，公司移動業務仍然錄得除稅前經營虧損4.69億美元。

　　為此，聯想集團董事長兼CEO楊元慶表示，決定放棄本年度董事會所給的獎金，而下一年度也將放棄限制性股票，只拿期權。“只有股價上去了，期權才有價值。”

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　　友誼小船沒翻?聯想稱京東下架手機是系統故障

　　6月2日，有消息稱京東摩托羅拉官方旗艦店內的所有摩托羅拉手機，遭全面下架。《每日經濟新聞》記者當天上午登陸京東商城發現，京東摩托羅拉官方旗艦店內的所有Moto手機——MotoX、MotoG兩大系列的數款手機，都處於下架狀態。而京東自營聯想手機官方旗艦店內手機產品僅剩下三款。

　　對聯想手機在京東下架事宜，京東方面表示此事還在溝通中。聯想副總裁、中國區CMO王傳東表示，這是由於系統故障造成的。目前正在系統調整，而且也在為了“618”營銷方案進行調整。與京東會是長期的合作夥伴關系。

　　業內人士猜測，聯想與京東的合作出現了裂痕，從近日聯想ZUKZ2在蘇寧、天貓等首發，未選擇京東平台就能看出端倪。6月1日，阿裏巴巴與蘇寧召開發布會稱，“將使目前在兩平台上具有50億元規模的品牌，如聯想、西門子等，3年內達到年銷售額200億元的規模。”聯想董事長兼CEO楊元慶也出席了該會議，尚不知兩者之間是否存在因果關系。

　　此前，聯想集團副總裁，MBG中國區市場銷售總經理王峰回答過關於聯想ZUK手機選擇蘇寧的原因。

　　“我們選擇了像蘇寧、天貓這樣的合作夥伴，蘇寧是線上線下都有的渠道商，利潤數據上相對比較理性，能夠很大力度主推這款產品。我們看中它線下非常強，這撥合作不僅蘇寧，國內核心的零售客戶都是我們接下來的合作夥伴，不是現在才開始，這個布局早在兩三個月以前就啟動了。”王峰說。

　　值得注意的是，過去，國產手機產業主要由運營商主導，聯想手機的銷售主要依托運營商門店。楊元慶曾在采訪中透露，在2015年之前，聯想大約有80%~ 90%的手機業務依賴這個渠道，三個運營商三個制式，每一個都要求定制，而且都是低端產品。這導致聯想做不了精品，這個渠道的成功反倒害了聯想。因此，隨著線上平台流量的飽和，聯想也更關注線下渠道的重建。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，摩托羅拉在天貓、蘇寧等平台均有銷售，目前這些平台銷售情況正常。記者還詢問了國美集團相關負責人，對方表示，“國美在線和國美線下門店仍在繼續銷售摩托羅拉全線手機產品。”

　　此外，還有傳聞稱，聯想全系手機有可能永久退出京東平台。如果此事真實發生，對於聯想來說並非利好消息。當下，聯想集團面臨轉型困境，移動業務遲遲打不開局面。聯想手機業務欲用兩年時間，通過價格戰方式重回中國市場，如果失去了京東的銷售平台，這場翻身仗無疑增加了難度。

　　截至昨晚21：30分，《每日經濟新聞》記者再次登錄京東商城發現，京東摩托羅拉官方旗艦店內的手機已恢複正常，僅有Moto X Style 的16GB機型顯示為“暫無報價”，而該款手機的32、64GB機型處於正常銷售狀態。聯想手機官方旗艦店內的所有手機都顯示為“暫無報價”，記者嘗試購買失敗。