中国海事系统智慧海事建设现场推进会7日在广东中山海事局举行，会上提出在全国海事系统推行智能化海事监管服务新模式。

　　中国交通运输部海事局局长许如清表示，智慧海事是智慧交通的重要一环，藉助移动互联网、云计算、大数据、物联网等先进技术和理念，与传统水运业进行有效渗透与融合，能更好地发挥水运在大宗货运中的比较优势，更好地满足公众便捷出行、加快推进水路运输由传统产业向现代服务业转型升级。

　　记者了解到，近年来，广东海事局自主研发了广东智慧海事监管服务平台，并以此为载体全面建设智慧海事，推动水上交通安全监管模式从事前管理向事中、事後管理转变，从人工“签证+巡航”向“智能化监管+精确执法服务”转变。

　　“十二五”时期，广东辖区船舶进出港累计1855万艘次，比“十一五”时期增长27.6%，港口货物？吐量95.5亿吨，增长82.2%。在监管任务持续加重的情况下，辖区水上交通安全“四项指标”全面下降。

　　目前广东海事部门在辖区自主编制了4057个重点水域或管控区自动预警功能，相当于4057名“智能人”在重点水域全天候、不间断安全警戒；自定义了4548艘船舶，实施重点管理和服务；针对台风、雷雨大风、雾季、节假日等特殊环境，部署了337个特殊规则模块管控船舶；集成辖区海事应急资源、搜救力量等要素，以及各类应急预案的程序和要求，实时查询、实时指挥调度。