瑞信預計，澳洲航空（Qantas Airways Ltd.）可能成為中資企業的下一個收購目標。半個月來，澳洲航空在澳大利亞的最大競爭對手——維珍澳洲（Virgin Australia Holdings Ltd）約三分之一的股份都被中國的公司收購。
上月末，海航達成協議，以約1.59億美元收購維珍澳洲航空至少13%的股權，并計劃將持股比提高至約20%。雙方還簽訂了航班和指令共享協議。上周中國南山集團又與新西蘭航空達成協議，收購其所持的維珍澳洲航空股權，完成收購后持股將占比20%。
瑞信分析師昨日報告認為，上述收購可能刺激一流中國航空公司競購澳洲航空，以求在經營中澳航線上占據優勢。澳大利亞法律規定，外資在國內航空公司的持股比例最高不得超過49%。瑞信據此估計外資至少還可以收購澳洲航空5%的股權。
瑞信預計，中國東方航空和南方航空可能最有興趣收購澳洲航空。前者2014年和澳洲航空簽署了中澳航線的聯合營銷協議，可能通過收購股權保障聯營；后者2013年與澳洲航空達成代碼共享的協議，可能通過入股威脅前者與澳洲航空的合作，在中澳航線上分一杯羹。
瑞信將澳洲航空的股票評為“跑贏大盤”，稱其股價提供了“有吸引力的戰略和價值機會。”過去兩個月該個股累計下跌28%，以今日早盤市價估值，該司市值約有60億澳元（合44億美元）。
華爾街見聞上周文章提到，在南山集團收購維珍澳洲股權的消息公布后，后者的股價大漲逾7%。當天，維珍澳洲航空的CEO約翰·博爾蓋蒂表示，2010年到2015年，赴澳中國游客人數以年均19%的速度增長，目前中國是澳大利亞增長最快、最有價值的客源市場。
而維珍澳洲的另一股權收購企業海航集團更是中資海外收購的“急先鋒”。華爾街見聞文章回顧海航收購記錄發現，此前12個月里海航幾乎平均每月達成一筆交易。文章提到，彭博統計，海航集團全球資產價值已超過910億美元。
除了收購維珍澳洲股權，上月末外媒又爆出海航洽購法航旗下餐配公司Servair 49.99%的股權。前一個月海航剛以15億美元收購瑞士航空配餐公司佳美集團（Gategroup）。