原標題：廣西高層密集赴粵招商 企業所得稅低至9%吸引珠三角產業
本報記者 戴春晨 實習記者 鄧雪芬 廣州、佛山報道
導讀
在西部大開發鼓勵類產業15%的企業所得稅基礎上，廣西北部灣經濟區符合條件的企業可以免征企業所得稅地方分享部分，即按9%征收企業所得稅。
廣西政府高層密集赴廣東招商引資。
目前，由廣西壯族自治區副主席陳剛率領的政企招商團，正在廣東多座城市駐點，開展持續約半個月的“精準招商大行動”。這支團隊達到200人規模，包括廣西主要職能部門以及下屬14地市分管投資的副市長和各地市投資促進局的業務骨干。
隨著高鐵網、高速公路網以及西江航道的建設，廣西承接東部產業轉移的硬件條件已成熟。而廣西的成本優勢、土地容量優勢使得不少珠三角的投資流入。
廣東已成為廣西投資資金的重要來源地。廣西投資促進局統計，“十二五”期間，廣東企業在廣西投資項目合同總投資11131.88億元，到位資金11037.06億元，居國內各省市之首。
根據推介會的消息，廣西將重點引進的產業涉及新一代信息技術、戰略新興產業、生物醫藥、金融、旅游、信息技術、商貿物流等多個行業領域。
承接產業轉移硬件逐漸成熟
對于到廣西投資擴產、被賀州市請來參加招商座談會的廣東順德企業家曾新如表示，作為十多年前來珠三角地區“打拼”的賀州人，除了鄉情使然，還有企業擴產、投資的剛性需求。
國務院發展研究中心發展戰略和區域經濟部研究員劉云中分析，兩廣產業本來存在結構性互補的情況，珠三角地區的強項在于制造業的生產能力和消費市場，而廣西的優勢在較低的人工成本和豐富的礦產資源。隨著高鐵網絡、高速公路網絡乃至西江-珠江航道的疏通，廣東、廣西的人流、物流聯系日趨緊密，承接產業轉移的條件已經基本成型。
廣西投資促進局局長楊靜華介紹，廣西已初步形成“12310”高鐵經濟圈，即1小時通達南寧周邊城市，2小時通達全區設區市，3小時通達周邊省會城市，10小時左右通達北京、上海等國內主要中心城市。
根據規劃，連接廣東、廣西的鐵路和高速公路數量將從當前的4條和8條，增長到8條和9條。航運方面，沿海和內河港口吞吐能力分別超過2億噸和1億噸。而對外物流通道方面，廣西是中國唯一與東南亞國家兼具海路、陸路聯通的省份。
“廣西的優勢在于，200公里的范圍內就能聯通越南等部分東盟國家的主要消費市場。”廣西憑祥綜合保稅區投資促進處負責人周英飛告訴21世紀經濟報道記者，依托綜合保稅區的政策優勢，珠三角的部分電子消費品企業已經向廣西轉移。電子零部件在憑祥綜合保稅區組建加工后，直接運往越南生產和銷售；而另一方面，越南生產的電子消費品則經過憑祥進入珠三角市場和內地城市。
“廣東企業要進入東盟市場，需要借助廣西這座橋。”7月5日，在佛山舉行的廣西招商座談會上，陳剛多次向廣東企業家強調。
21世紀經濟報道記者注意到，廣東、廣西兩省已建起若干基于物流通道的合作機制，主要有2014年啟動的西江-珠江經濟帶以及2015年發起的粵桂黔高鐵經濟帶。前者包括廣西梧州和廣東肇慶在西江跨省交界處共建的“兩省一園”粵桂合作特別試驗區，后者則采用廣東、廣西、貴州三省三園區的合作模式。
曾新如已在賀州做投資的嘗試。他投資的項目根植于廣西喀斯特地貌豐富，利用碳酸鈣企業生產的廢渣制造環保的輕質磚塊。
賀州市副市長楊育智介紹，已有不少珠三角企業到賀州投資建廠，比如用賀州的建材搭配廣東佛山的鋁材和鋼結構，引導內地房地產“裝配式住宅”升級。
企業所得稅最低9%
在硬件優勢之外，廣西還大打政策優勢牌。
多名廣東企業家對21世紀經濟報道記者表示，選擇到廣西投資，一大原因是看中廣西的優惠政策。
例如，廣西推出的企業所得稅稅率9%。陳剛、楊靜華在多次推介會、座談會強調，在西部大開發鼓勵類產業15%的企業所得稅基礎上，廣西北部灣經濟區符合條件的企業可以免征企業所得稅地方分享部分，即按9%征收企業所得稅。
與此同時，廣西還發布了對重大招商引資項目給予財政獎勵的《廣西招商引資激勵暫行辦法》。這份有效期三年的《辦法》規定，重大項目按項目當年招商引資實際到位資金的0.5%給予項目業主一次性獎勵，單個項目獎勵資金最高不超過1000萬元人民幣。
南寧五象新區管委會副主任農冰透露，“9%企業稅”的門檻并不高，一般進入西部大開發鼓勵類產業即可，當前五象新區約有70%的企業享受了9%的企業所得稅優惠。
楊育智對21世紀經濟報道記者表示，盡管免征地市所得部分的稅減少了地市財政收入的財政來源，但引進項目所帶動勞動力就業和上下游產業發展所產生的效益，遠大于減稅額度。
楊育智更看重政府對企業的服務。“我希望政府能營造一種真誠、開放的形象，將企業引進來，讓老板有錢賺、廣西有發展。”
劉云中對此表示，事實上東部沿海不少企業都有轉移至西部的需求，但對西部投資環境并不清楚，企業尤其是中小企業獲知成本和企業溝通成本較大。廣西集中、精準招商的行動類似移動展會平臺，披露政策信息和產業布局情況，能達成政府與企業的有效溝通，對企業投資快速落地有助推作用。
值得注意的是，在推介會上，“北部灣”還被楊靜華表述為“自貿試驗區”。她說，廣西正在籌劃申請建設中國（北部灣）自由貿易試驗區，構建中國-中南半島國際經濟合作走廊，這將將帶動更多企業積極融入“一帶一路”建設。