【香港商报网讯】记者周伟立报道：港铁观塘延线通车後昨日迎来首个工作天，不少市民使用新开的黄埔站及何文田站，乘车秩序大致良好。不过，多条小巴路线生意受到影响，前往又一城和九龙城客量均见减少，重灾区是往尖沙咀的6X线小巴，由平日的「人等车」变为「车等人」。

　　往尖沙咀小巴「车等人」

　　港铁观塘延线前日通车，为该区居民提供交通新选择。港铁车务营运主管郑群兴表示，两个新站前日吸引超过17万人次使用，昨日是首个工作日，两个车站以及观塘线列车运作畅顺，截至上午11时，已有2.54万人次使用。他说，预期乘客量会增加，所以在两个新车站以及油麻地、旺角和太子等转车站加派人手。

　　在黄埔花园公共运输交汇处，负责记录小巴出车数目的小巴公司职员说，前往又一城和九龙城的客量都有减少，重灾区是往尖沙咀的6X线小巴，平日是「人等车」，昨日是「车等人」，甚至在早上约9时有没载客小巴由黄埔出发；另有驾驶6X线的司机表示，客量较以往少一半，但认为小巴是点到点交通工具，较为方便，相信数天後客量会回升。

　　李慧琼见证通车叹功成

　　家住海逸豪园的简先生表示，早上送女儿往马头涌官立小学上学後，便到黄埔站乘地铁。他说，以往要步行至红磡站，再乘西铁往葵芳，估计现时路程可缩短至少10分钟，认为较昔日方便。家住黄埔花园、在中环工作的李先生则表示，以往乘搭过海巴士，现在乘地铁可一程抵达，虽然港铁票价稍贵，但较方便快捷，且减省排队时间。

　　此外，港铁观塘延线终於通车，民建联主席李慧琼前日亦有到黄埔站见证历史时刻，并在facebook上载多张相片，感叹：「争取十多年的黄埔铁路，终於通车。」