最終，投資者苦苦等待的一天終于到來，特斯拉實現了三年來首個季度盈利。分析師稱，這是特斯拉的里程碑時刻。

　　周三盤后特斯拉公布了2016財年的三季度報，多項關鍵數據均遠超預期。華爾街見聞第一時間介紹過，當季特斯拉收入達23億美元，同比增長145%并創下歷史新高；凈利潤為2200萬美元，相比之下去年同期凈虧損2.30億美元。每股利潤為0.71美元，預期為-0.54美元。

　　其中車輛銷售收入為21.5億美元，同比增長152%。最終新車出貨量為24821輛，與該公司在10月2日公布的預估數據相比多了300余輛，與去年同期相比增長114%。

　　在備受抨擊的產量方面，特斯拉三季度也終于跟上了腳步，該季度生產汽車25185輛，環比增長37%，同比增長92%，創下歷史新高。三季度產量的提高令負面質疑聲漸漸消失。特斯拉再次重申其今年下半年交付5萬輛汽車的計劃。

　　這份亮眼的財報來的正是時候。路透援引多數分析師預期，若Elon Musk明年想在資本市場融資來支持Model 3的推出，那么第三季實現獲利以及更為精簡的資本支出計劃或可助其一臂之力。

　　此前圍繞在特斯拉身上的疑慮揮之不去，華爾街除了質疑特斯拉產量跟不上，還不滿Musk只會狂燒投資人的錢而缺乏持續的盈利能力。今年8月彭博獲得一份內部郵件顯示，Musk動員員工付出加倍的努力削減成本，這將是Model 3動工之前，特斯拉最后一次向華爾街證明其盈利潛力的機會。

　　此舉帶來了明顯成效。Musk在財報會上表示，這反映出全公司在多個領域超強的執行能力。縮減開支的計劃將特斯拉的毛利率從前一季度的21.6%提升到三季度的27.7%。

　　特斯拉現金流狀況也明顯改善，第三季度自由現金流為1.76億美元，較前季度激增。這與營運凈資本有關。

　　盡管經營現金流升到4.23億美元，但應付賬款從6.28億美元大幅增至23億美元。截至第三季度末為止，特斯拉汽車所持有的現金和現金等價物總量為31億美元。

　　接下來一個季度投資者可能會看到特斯拉資本開支大幅增加。該公司預計今年全年資本開支為18億美元，而前九個月僅花了7.59億美元。

　　不過值得注意的是，這份財報中特斯拉變更了會計方法，這給分析師評估帶來了一定困擾。據彭博報道，特斯拉正逐漸淘汰掉大多數的非GAAP調整項目，分析師預期出現較大分歧。

　　不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），特斯拉第三季度調整后凈利潤為1.11億美元，調整后每股收益為0.71美元，相比之下去年同期調整后凈虧損為1.74億美元，調整后每股虧損1.35美元，這一業績同樣遠超分析師預期。