核心提示：奧迪公司曾在長達數月的時間里否認操控尾氣數值。但隨后被證實，奧迪的3.0升柴油發動機尾氣中的氮氧化物超標。現在，奧迪可能將不得不在美國回購上萬量汽車。

 

　　參考消息網11月8日報道 德媒稱， 奧迪在“尾氣門”中承受的壓力越來越大。據德國《星期日圖片報》報道，美國加州空氣資源委員會今夏曾在一輛奧迪汽車的V6發動機中發現另一款非法作弊軟件。據稱，奧迪公司也將這款軟件用在了歐洲的柴油車和汽油車上。

 

　　德國《明鏡》周刊網站11月6日報道，奧迪公司的一名發言人并未回應相關問詢并稱公司正在與美方就“尾氣門”進行磋商。

 

　　報道稱，奧迪公司曾在長達數月的時間里否認操控尾氣數值。但隨后被證實，奧迪的3.0升柴油發動機尾氣中的氮氧化物超標。現在，奧迪可能將不得不在美國回購上萬輛汽車。

 

　　新作弊軟件被安裝在使用了某種自動變速箱的奧迪車型上。據報道，它能通過方向盤狀態識別汽車是否處于測試環境。

 

　　如果汽車發動后方向盤靜止不動，即意味著處于測試環境，作弊軟件便會激活一個換擋程序，使汽車的二氧化碳排放量明顯減少。相反，如果駕駛者旋轉方向盤超過15度，該軟件則會關閉。汽車隨后將按照另一種換擋程序行使，需要的燃料和排放的二氧化碳也會隨之增加。

 

　　據報道，公司機密文件顯示奧迪使用此款測試識別軟件已有數年時間。配備有AL 551型變速箱的奧迪汽車使用了這款作弊軟件。（編譯/焦宇）