劉映花

　　在董明珠身邊，敢喊話特朗普的王健林卻畫風一變，成了“暖男閨蜜”。一句“我相信她，沒問題”，讓董小姐的“造車夢”突然變得明朗起來。

　　12月15日下午在人民大會堂中國制造高峰論壇上，格力電器董事長董明珠宣布將以個人出資的方式，投資珠海銀隆，連同萬達集團、中集集團、北京燕趙彙金國際投資有限責任公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司等共計增資30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。面對媒體關於投資額的提問，王首富繼“小目標”後又出金句，“不大不大不大，五個億啊，不大。”

　　王首富和董小姐的交情匪淺。萬達和格力有著十幾年的業務合作，王健林免費為格力拍過廣告，就在這個月，格力還贊助了萬達集團主辦的一項足球賽事。據王首富講，這次投資前沒有調研，沒有深思熟慮，完全是因為“相信董總”。抱有同樣心態的，可能還有董小姐的好朋友劉強東，他是京東邦能的實際控制人，董明珠曾經為京東的店慶站台。

　　格力收購銀隆案失敗、“野蠻人”敲門、去職格力董事長，董小姐的彪悍人生險些在2016年底被踩下“急刹車”。然而，在一個多月的時間裏，危機一一化解，似乎已經讓人們看到了董小姐在格力之外的另一種可能。

　　有人戲稱，拼了命也要實現“造車夢”的企業家，一個是樂視賈躍亭，另一個就是格力董明珠。與前者相比，已經成為中國制造名片的董明珠，似乎被寄予了更多期待。

　　盡管外界對於銀隆和它神奇的鈦酸鋰電池技術還有諸多問號。但是，這一次豪華投資團隊的加持，對於銀隆的行業地位無疑將極大的提升。在政府決策起到重要作用的新能源汽車市場，拔高的形象意味著更多的市場機會，更多的資本青睞。

　　當然，與首富的“小投資”不同，董小姐造車可謂孤注一擲。

　　董明珠沒有公布個人投資的具體數額，但有知情人士指出，董明珠對銀隆的個人投資高達10億元。董小姐手中持有4000多萬股格力股票，她去年的年薪為691萬元，一年股票分紅超過6000萬元，盡管收入不菲，但是10個億對她而言也可能是全部家當。投資永遠伴隨著風險，正如董小姐說的，“我看到未來的市場，但是市場屬不屬於銀隆，還要看銀隆的技術。”