【香港商報網訊】中國鐵路總公司2016年度工作會議昨日在北京召開。中鐵總總經理陸東福在會上指出，2016年全國鐵路行業固定資產投資完成8015億元。2017年計劃投資8000億元，貨物發送量將達27.5億噸;鐵路經營方面，完成總收入9116億元，其中運輸總收入6266億元，多元經營收入2850億元，綜合創效280億元。

　　國金證券此前指出，鐵路總公司2016年前三季度實現營業收入6394億元，同比減少2.79%;净虧損55.8億元，净虧損較去年同期減少41%。雖然鐵總前三季度的業績狀况較去年有所好轉，但是鐵總總負債達到4.3萬億元，資產負債率達64.7%，中鐵總每年僅利息費用就有約500億元;且根據十三五規劃，未來五年鐵路每年將會有約8000億元的資本支出。資金缺口迫使鐵總積極加快改革進程，預計2017年鐵路系統運行速度、普客價格、運輸效益都會有所提振。

　　首提混合所有制改革

　　陸東福昨日還首次提出，2017年中鐵總將推進鐵路企業債轉股，開展混合所有制改革。陸東福表示，2017年中國鐵路總公司將堅持深化供給側結構性改革，發揮市場在資源配置中的決定性作用，以創新的經營體制機制，進一步落實經營權責，努力提高鐵路資本經營效益。

　　其一是，規範和落實鐵路兩級主體企業權責。按照總公司和鐵路局的職能定位，進一步優化權責劃分，充分發揮兩級機構的優勢和主體的作用。

　　其二是，推進鐵路資產資本化經營。研究推進鐵路企業債轉股，深化鐵路股權融資改革。研究探索鐵路資產證券化改革，積極開展資產證券化業務，總結完善既有鐵路控股上市公司經營管理機制，對具備條件的科技和專業市場前景良好的企業逐步改制上市，增強國鐵資本的控制力，擴大資本溢出效應。加強合資鐵路公司管理，依法合規推進優化重組工作，促進合資鐵路健康可持續發展。

　　其三是，開展混合所有制改革。拓展與鐵路運輸上下游企業的合作，采取國鐵出資參股、設立合作平台公司等方式，促進鐵路資本與社會資本融合發展。探索股權投資多元化的混合所有制改革新模式。