被中國定性為七大戰略性的新產業在十三.五得到加大政策扶植力度。政策當中更特別提到城市生活水準的提升，環保設備與新能源必須改善以減緩污染問題，基於減少污染問題的迫切性，因此支援了中國的電動車行業發展，成為一大商機和投資重點。由於政風有嚴正改變，行業中的「混水摸魚」派已經難以生存，形成行業發展日見健康。

　　留意忠旺及宏峰

　　事實上，電動車的內外和軟硬缺點仍然存在很多，所以在發展初期必須要有巨大的支援政策扶助;在香港這個超級現實的社會，事事講錢講效益，當然難以容納，電動的士推行失敗，是理所當然;但卻不能說他沒有前途。反之在國內，電動車行業因為得到國家政策的全面支持，發展相當快速，例如長期困擾電動車行業的動力電池問題，不斷有新技術出現，電池的安全性，容量和體積都得到大幅度的改進，再加上車身改用鋁合金，重量大幅減輕，間接提升電池效能。因此可以預期電動車行業和相關產業的未來發展是絕對樂觀，值得作為中線投資重點。

　　中國忠旺(1333)是中國民營高端鋁業的企業龍頭，擁有高端生產設備，屬環保相關產業類別，近年積極參與新能源車的鋁合金車架市場，業務發展迅速，加上天津超級新廠房已進入投產，值得憧憬。另一隻宏峰太平洋(8265)雖然股價升了6倍，但仍然能企穩。公司去年購買位於湖州市的物業及鋰電池製造設備企業，生產供給巴士及汽車使用之鋰電池及製造鋰電池巴士，當時公司透過發行可換股債券予以支付，消息公布後，股價受刺激創新高。由於收購是包含涉及製造鋰電池和電動巴士兩大環保行業範疇，因此是極具意義。宏峰太平洋今年第三季度業績，收入錄得7128萬元，按年增加29.6%。純利101萬元，雖然是倒退8%，其實整體仍然是好的，不能不留意。 中策富匯市場研究部