美國聯儲局本周二及三(14及15日)議息會議為市場焦點所在，上周公布的就業數據仍然強勁，雖然利率期貨顯示加息機會由100%略為下降，但相信最終會啟動今年首次的加息。另一關注點為會後的新聞發布會，將予市場了解更多有關第二次加息時間表的展望。

 

　　吉利升6%

 

　　加息陰霾籠罩下，港股過去兩周處於調整期，恒指於23500點水平已有一定承托，周一更在大成交下重上10天線，如能進一步收復20天線23850點，有望調整完成。在剩下半個月內，大部分重磅中資股份將公布業績，預期普遍錄得較理想成績，可帶動大市重整新升浪，再挑戰24500點水平。

 

　　全國兩會即將閉幕，政策面穩健，市場關注今年經濟形勢，從經濟當局預告所見，首兩個月實體經濟向好，在中央未有新一輪的調控打壓下，整體走勢已趨向穩定，但相信橫行格局仍會維持一段時間。眾多行業之中，汽車行業繼續蓬勃發展，延續了去年一直偏強的走勢。

 

　　中汽協上周公布，中國2月份汽車銷量報193.9萬輛，同比增長22.4%;2月份乘用車銷量163萬輛，同比增長18.3%，汽車股份普遍錄得揚升，當中吉利(175)表現最好，升達6%，北京汽車(1958)調整後回升，值得大家留意。

 

　　北汽上月中發盈喜，預期去年度純利按年升超過90%，上半年純利為24億元人民幣，意味下半年純利將達到至少39億元人民幣，按年升2.4倍。盈利得以繼續上升，主要受惠於高端品牌北京奔馳在新型號如E-Class及GLC的普及，加上北京品牌(含紳寶、北京和威旺三個系列)銷售理想所帶動。

 

　　集團的盈喜預告意味去年度純利將不低於63億元人民幣，超出市場預期的13%。此次盈喜有助緩解市場對合營公司現代銷售表現落後的憂慮，以及集團能否有效控制自家品牌損失的懷疑。

 

　　此外，集團日前指截至今年2月底止之年度總銷量北京品牌銷量為34492輛，按年減少42.75%。但北京奔馳銷售73540輛，按年增57.88%;北京現代銷量140093輛，按年增9.05%;福建奔馳銷量2675輛，按年增逾3.61倍。

 

　　如單計2月份，北京奔馳總銷量32783輛，按年升86.3%;北京品牌銷量為17422輛，按年跌11.3%;北京現代為60076輛，按年升12.9%。數字顯示北京奔馳仍有強勁增長，有助紓緩市場擔心中韓關係轉差，北京現代未來銷售有回落機會的憂慮。

 

　　股價在盈喜後出現獲利回吐，由9.5元高位回落，本月初跌至8元水平後反彈，憧憬北京奔馳繼續錄得理想銷售成績下，後市有望進一步反彈。可於現價買入，目標9.5元，跌破8元止蝕。

 

　　小牛金服行政總裁 連敬涵