大概汽車就是男人的浪漫。樂視在大股東兼創辦人賈躍亭的帶領下，為了發展汽車業務而陷入財困，股王騰訊(00700)的主席兼創辦人馬化騰未有因此畏懼，讓集團斥資約17.8億美元、折合近138億港元，入股國際電動車「一哥」Tesla(特斯拉)。有關股權錄得4.86億美元、折合37.7億港元的賬面升幅，刺激騰訊今日的股價再創上市新高，一度高見230.2元。

　　據美國證券交易委員會(SEC)的文件，原來騰訊先後經認購Tesla新股及在公開市場買入的方式，已累計持有Tesla的816.75萬股或5.01%股權，每股平均成本約218美元，總值近17.78億美元。據Google財經的資料，Tesla的股價昨日收報277.45美元，換言之，騰訊的持股已升值近27.3%，

　　騰訊涉足到與本業無直接關係的電動汽車業，雖是意料之外，但屬情理之中，因為騰訊總裁兼執董劉熾平，上星期在騰訊業績記者會中回應問題時，一度突然強調騰訊「紥根中國、放眼全球」，除了已有的收購，仍會物色更多的項目，「有好的團隊、好的機會及與騰訊業務有協同效應，都會收購。」事實上，騰訊早前已顯現出對電動車業的興趣，一度想和台灣的富士康及和諧汽車等，聯手投資中國電動汽車初創公司Future Mobility Corporation，只是資金出境問題未解決，最終作罷。

　　有傳媒報道指出，騰訊不會主動介入Tesla的業務及營運，騰訊認為Tesla是電動汽車、輔助駕駛、共享車輛及可持續能源發電的全球先驅，認同創辦人馬斯克是有願景、有野心兼有執行力的創業者。

　　有趣的是，騰訊科恩實驗室的研究員在去年發現Tesla產品有安全漏洞，成功入侵Tesla Model S的自動駕駛系統，事後研究員向Tesla報告漏洞的細節，令騰訊與Tesla有「不打不相識」的緣由。