參考消息5月30日援引台媒報道稱，在與台灣還維持著“邦交”關系的國家——圣盧西亞，背后有著綿密中國大陸政商關系的巨額大陸資金正在進入。

　　據台灣聯合新聞網26日報道，去年6月，圣盧西亞迎來了又一次政黨輪替。剛剛執政的總理艾倫·邁克爾·沙塔內旋即在上任不到兩個月的時間里，通過總理府發出聲明稿，宣布圣盧西亞政府已與沙漠之星公司（Desert Star Holding，簡稱DSH）談妥高達26億美元的“加勒比海之珠”觀光開發項目，并于去年7月29日簽署該投資案的架構協議。

　　聯合新聞網評論稱，在總理的聲明下，大陸資金“從天而降”，速度之快、金額之大，令任何有政治敏感度的人，都無不感到萬分疑惑。

　　圣盧西亞位于加勒比海東部，面積約616平方公里，人口約18萬，1814年根據《巴黎條約》正式將該島劃為英國殖民地。1979年宣布獨立，為英聯邦成員。

　　圣盧西亞位置示意（來源：谷歌地圖）

　　作為圣盧西亞史上最大的外商投資項目，該計劃的目的是用20年到25年的時間，逐步將圣盧西亞改造成一座國際級的賽馬產業重鎮，以及加勒比海首屈一指的度假與商貿中心。

　　據報道，圣盧西亞的前殖民母國英國也“共襄盛舉”，熱愛賽馬的哈里王子甚至在去年11月底，不遠千里出席該開發項目的奠基儀式。“大咖”加持的光環下，圣盧西亞政府樂觀地估計該項目會在貧困的南部地區創造數千個工作機會，期待香蕉出口業在上世紀90年代崩盤后，迎來新一波久違的經濟繁榮，同時可以給政府舉債預估在2019年會達到國內生產總值（GDP）95%的圣盧西亞財政，帶來一絲喘息。

　　收購圣盧西亞土地的DSH是一家屬于香港信德集團獨資控股的公司。DSH董事會主席張祖德是位馬來西亞華裔建筑師。而“加勒比海之珠”投資開發項目里的基礎建設營造商則是來自中國大陸的企業。

　　DSH董事會主席張祖德，中國賽馬產業發展的重要主導者(資料圖 來源：聯合新聞網）

　　台媒分析指出，總理領導下的圣盧西亞政府與中國大陸資本敏感且曖昧地跳著華爾茲，未來可能迎來大量的中國大陸移民與工人，與台灣的關系可能生變。

　　報道稱，與牙買加、特立尼達等華裔社群早在19世紀末期就形成的加勒比海島國不同，直到圣盧西亞與台灣在1997年“斷交”后，中國大陸移民才隨著建交后中國大陸政府的援外工程計劃，而來到這個國家并開始生根。

　　即便2007年台灣再次與圣盧西亞“復交”，目前仍有大約300名來自中國大陸的移民與工人，定居在這15萬人的島國里。

　　去年9月，時任圣盧西亞總理艾倫·切斯特尼曾應他口中的“馬來西亞商人”的邀請，率團出訪中國大陸。

　　張祖德與切斯特尼（中）、英國哈里王子（右）出席“加勒比海之珠”開發項目奠基儀式（圖片來源：聯合新聞網）

　　聯合新聞網稱，總理諸多曖昧的舉動，加上台灣政黨輪替后中國大陸資本旋即進入圣盧西亞的敏感時間點，以及去年聯合國大會時圣盧西亞對台灣的處境保持沉默的詭譎，種種征兆雖然沒有辦法明確指出圣盧西亞與中國大陸之間重啟官方關系，然而也令人感到質疑。

　　圣盧西亞南部最大的國際機場旁，坐落著一座萬人體育場。這是中國大陸21世紀初在這里的援助建設的一環。在2011年附近的醫院發生火災后，體育場轉作醫院用途至今。

　　據報道，這個國家從機場到首都的路上，可以看見數不盡的台灣“援外計劃”宣傳板，卻也不愿拆掉前述中國大陸蓋的萬人體育場門口的紀念牌，圣盧西亞可是深深地明白，始終存在著不確定性的關系，才是用來周旋于兩岸之間謀求最大利益的方式。

　　台灣技術團在圣盧西亞協助當地種植西瓜（圖片來源：聯合新聞網）

　　圣盧西亞“游走兩岸”早有先例。該國曾在1984年與台灣“建交”，1997年又與大陸建交，2007年之后再度與台灣“復交”。

　　繼圣多美和普林西比與台灣“斷交”后，台當局與圣盧西亞今年3月便傳出關系不穩的消息。

　　《中國時報》當時援引大陸學者的話稱，兩岸政治、經濟的實力天平已經失衡很久，大陸在世界的影響力早就不可同日而語，因此台灣在加勒比海的“邦交國”轉向大陸，根本一點都不意外。像圣盧西亞、尼加拉瓜等國都可能是大陸的“口袋名單”，其中圣盧西亞最可能開第一槍。

　　台灣“外交部”一直以來用綠燈表示“關系穩定”，“黃燈”表示“需要注意”，而“紅燈”表示有“斷交危機”。3月，面對“立委”追問加勒比海“邦交國”是否關系不穩，台“外交部長”李大維承認亮起“黃燈”。

　　作為應對，台當局緊急調換駐圣盧西亞“大使”牟華瑋，改派駐悉尼辦事處處長沈正宗接任。

　　據了解，台灣在拉美地區的“邦交國”數量最多，其中一半位于加勒比海，包括伯利茲、圣盧西亞、圣文森特和格林納丁斯、圣基茨和尼維斯、海地、多米尼加六國。