騰訊與阿里巴巴掌舵者，來源網絡

北京時間6月1日，彭博社發表文章稱，阿里巴巴、騰訊和滴滴出行等中國科技公司並不滿足於做中國市場的老大，它們還要走出國門，引領世界，而第一站就是東南亞。

艾薩克•何(Isaac Ho)和其他幾位投資者正在觀看新加坡一家癌症檢測創業公司的路演。這時，一位中國億萬富豪站起來，二話不説，就在白板上用中文寫下了「速度x市場份額」幾個字。這是一個簡單的公式，意思是：做到第一，做到最大，不計成本。從這時起，艾薩克•何知道，東南亞科技市場即將發生改變。

作為Venturecraft集團創始人、當地醫療科技圈知名人物，艾薩克•何稱：「就在那時，我理解了中國人的策略。如果你不是第一，就會被淘汰。如果你是第一，你可以買到更新的技術。這是一場『贏家通吃』的遊戲。」

阿里巴巴、騰訊和滴滴出行以令人吃驚的速度和規模進行「圈地」，併成為了行業巨頭：阿里巴巴和騰訊已躋身全球10大公司之列，而成立僅5年的滴滴出行則通過「燒錢」策略擊敗了Uber。如今，隨着中國本土市場增速放緩，逐漸飽和，這些公司開始將目光瞄向全球其他地區。而第一站是東南亞：這裏的人口是美國的2倍，也是海外華人最多的地區。

據普華永道預計，去年中國在海外市場的科技投資總額達到了378億美元，同比增長一倍。其中，阿里巴巴以10億美元收購了新加坡電商公司Lazada，如今該公司已成為阿里巴巴開拓東南亞市場的前沿陣地。騰訊投資了東南亞最具價值的創業公司Sea Ltd。還有消息稱，騰訊正計劃投資印尼打車服務公司Go-Jek。此外，滴滴出行投資了東南亞打車平台Grab，近期還公佈了國際化戰略。

戈壁創投(Gobi Partners)創始合夥人曹嘉泰(Thomas Tsao)稱：「我們看到的是心態上的變化。他們不僅要成為中國的最大公司，還要走向世界。」瑞士信貸預計，去年中國對東南亞6個最大國家的直接投資額幾乎翻了一番。

最初，來自中國企業的投資很少流向東南亞科技行業。但是，隨着移動設備的普及，以及中產階級的崛起，中國的科技巨頭已經開始關注東南亞科技市場。

事實上，東南亞科技市場也的確有待進一步開拓。例如，雖然Grab和Go-Jek在打車應用市場展開競爭，Topedia和Lazada在電子商務領域進行角逐，但目前還沒有絕對的主導者。相比之下，中國的搜索、電子商務、社交媒體和打車應用市場已經分別被百度、阿里巴巴、騰訊和滴滴所佔領。

為此，中國企業已經展開行動。有報道稱，阿里巴巴國內競爭對手京東將對印尼在線市場Tokopedia投資數億美元。而Go-Jek也在接觸騰訊，計劃融資10億美元。在泰國，騰訊正在加強對媒體行業的投資。App Annie數據顯示，去年騰訊旗下Joox是泰國、馬來西亞和印尼地區下載量最大的音樂應用。今年1月，騰訊還與數字內容創業公司Ookbee組建了合資公司。

到目前為止，阿里巴巴在東南亞市場的表現最積極。不但投資了新加坡電商公司Lazada，還將在馬來西亞建設中國以外的首個物流中心。此外，阿里巴巴旗下的螞蟻金服正在為金融網絡打基礎。今年早些時候，螞蟻金服與泰國Ascend Money公司簽訂戰略合作協議，打造「泰國版」支付寶。在印尼，螞蟻金服還與傳媒集團Emtek達成了類似協議。

投資機構Golden Gate Ventures合夥人邁克爾•林茨(Michael Lints)稱：「阿里巴巴最先關注東南亞市場。但如今，越來越多的二線中國企業也開始關注該市場。」

業內人士稱，最終東南亞不僅將獲得中國投資者的資金和經驗，在行事風格上也將受到影響。

新加坡風險投資公司Jungle Ventures創始人艾米特•阿南德(Amit Anand)稱：「他們的資本和經驗非常寶貴，同時他們也將帶來這裏所缺失的大膽風格。」