高鐵來了，高速公路來了，帶來了什么?又會帶走什么?輿論亢奮時也不妨“逆向思維”，考慮一下這種“逆現代”的命題。

　　這些天古城西安的市民很興奮：下半年西安與蘭州、西安與成都之間的高鐵會相繼開通，兩三小時大周邊生活圈日益完善，媒體上又暢想著早上吃肉夾饃、中午吃蘭州牛肉拉面、晚上回西安烤串的愜意生活;市民展望著被秦嶺阻隔的漢中油菜花、成都小吃名勝。一切，都會因高鐵而現代了許多的樣子。

　　正是在這種輿論亢奮中，我看到了一位西成高鐵沿線小城陝西漢中網民的貼文，標題就叫“高鐵開通之時，就是有些人一輩子打光棍命運的注定之日”。主要內容是：高鐵可能會對漢中的旅遊、商貿、餐飲帶來紅利，但對於大部分沒有一技之長的人來說，“偏於一方、慢節奏生活”的平靜日子會被打破，安逸的日子到頭了，甚至戲言，沒有結婚的想找老婆會更困難，彩禮會大漲，因為漢中女子的水靈是關中女子沒法比的，所以很多人或許會因為高鐵注定打光棍……

　　看到這段話之後，我遲遲不能釋懷。看起來很“反現代”，像是一句玩笑，你怎么能指望用交通“不開放”把好女子都圈在身邊!但設身處地，又不得不承認，現代化的車輪滾滾向前，對某些在資源、能力、適應等方面相對弱勢的人來說，短期內難免會經曆一波沖擊，甚至震蕩，被快節奏的文明一下子搞得手忙腳亂。我們應該承認並面對這樣的客觀事實，幫助他們更好地搭上列車。

　　在大城市中心論的視野之中，大家對於高鐵、高速公路、飛機航線的開通，更多看重的是“虹吸效應”——對於周邊人力、資源等各個方面的吸納，有助於城市的做大做強。但虹吸之後呢?輻射之所的“後發展區域”民眾，是否有能力搭上現代快車，有時可能被忽略了。交通更便利了，年輕人被吸走了，慢節奏的生活方式被改變了，應接不暇的短途遊客讓靜謐的山水頓時充滿了喧囂，那種開闊了眼界的“好姑娘也被城市吸走了”的擔憂，恐怕也不只是一句玩笑。

　　高鐵來了，高速公路來了，帶來了什么?又會帶走什么?輿論一片亢奮的時候，也不妨“逆向思維”，考慮一下這種“逆現代”的命題。尤其是當地政府部門，如何借這個勢，搭這個車，做好特色產業與特色服務的准備，讓更多人參與進來，適應下去，踏上文明的梯子——這是需要區域頂層設計的命題。

　　當前全社會都在做扶貧攻堅。扶貧首要在扶心，一種重要的維度是“精神扶貧”，讓弱勢者克服對於現代文明開放的恐懼感，掌握更好搭上現代生活便車的能力。在這樣的時期，尤其不能失去感知貧困弱勢人群心理憂慮、文明恐懼的能力，也不能想當然地認為“修了路，就能富”，把發展的觀念單方面強塞給他人。世界各國在發展過程中，接收現代化，都有一個從不適應到適應的過程，這個過程當中，需要大家的引導、疏導，需要共同釋放的善意，而不是把誰“活該倒黴地拋下”。

　　對於現代文明的一時恐懼，是很正常的，它需要靠補充自我、升級自我，來應對消解。幸福的生活都是相似的，貧困者的困境各有各的不同。唯有設身處地，體認共情，不簡單化地代替思考，才可能建構更大的發展共同體。

　　作者：畢詩成