新浪科技 鄭峻發自美國

　　樂視創始人賈躍亭有過很多夢想，但最大的夢想非汽車莫屬。或許這也是他現在唯一可行的夢想。

　　在抵達美國洛杉磯之後，賈躍亭宣布會對樂視控股的所有債務負責，並辭去了樂視網所有職位，告別了他親自打造的視頻與電視生態。頂著一片“跑路”的罵聲，賈躍亭眼下的頭等大事是盡快完成汽車生態Faraday Future(以下：簡稱FF，又譯為法樂第未來)的10億美元A輪融資，推進FF91的投產和交付。

　　然而，新浪科技今日從內部人士獨家獲知，FF已經暫時擱置了在內華達州北拉斯維加斯市的組裝工廠計劃，計劃通過代工模式讓FF91盡快上市交付。內華達州州長經濟發展辦公室隨後也發表聲明驗證了這一消息。該聲明稱，FF已經告知該部門，其在北拉斯維加斯的工廠項目已經暫時擱置。目前FF尚未正式回複新浪科技的置評要求。

　　據FF一位內部人士向新浪科技透露，FF原本就打算通過代工模式先投產，但賈躍亭後來又決定先籌錢自建廠，這一反複嚴重影響了FF的交付時間和融資主動權。

　　此次再次轉向代工模式，或許意味著FF的融資並不如賈躍亭所希望的順利。從一開始，FF就因為與賈躍亭和樂視的神秘關系而受到媒體的格外關注，而在樂視陷入資金困境之後，FF也因此遭到了外界的諸多質疑。據雙方的官方表態，賈躍亭是以個人身份投資FF，FF和樂視汽車是合作夥伴。

　　前年年底，FF宣布投資10億美元，在該市的沙漠工業園區興建一座占地364公頃的電動車工廠，作為招商引資措施，內華達州政府同意向法樂第提供總額3.35億美元的稅收等其他優惠。其中包括2.15億美元的稅務減免，以及州政府發債融資1.2億美元用於基礎建設。該工廠位於內華達的沙漠地區，需要修建諸多基礎設施(通水、廢水、通電、鐵路)才能確保工廠運行。

　　圍繞著這座工廠，內華達州財政部長施瓦澤(Dan Swartz)和內華達州州長及北拉斯維加斯市長公開交惡，質疑此前瘋狂擴張的樂視和賈躍亭根本沒有能力支持這座工廠的興建。而內華達州長和當地市長則力挺賈躍亭和FF。北拉斯維加斯市長李約翰(John Lee)表示，賈躍亭已經為該工廠累計投入了1.2億美元，不該遭受批評和質疑。

　　而隨後的事態進展似乎也驗證了內華達財政部長的質疑。從去年9月開始，FF被媒體曝光連續拖欠工程施工方的款項。而據新浪科技實地探訪，FF的沙漠工業園區工廠從去年11月就已經停工，目前只是完成了土地平整，原定今年年初的興建廠房二期工程卻始終沒有下文。

　　在此次宣布暫停工廠項目之後，內華達州州長辦公室表示，為了保障內華達納稅人的利益，此前與FF的投資協議規定，後者必須完成10億美元工廠投資才能獲得財政補助。此前FF已經將所有應付稅款投入了州政府建立的信托基金，(此次暫停工廠)不會影響到納稅人的利益。而北拉斯維加斯市長則在聲明中表示，FF已經在工廠所在的APEX工業園區投入了近5000萬美元用於土地平整和園區工程項目。

　　今年1月，FF在CES上發布了首款量產車FF91，並計劃在2018年交付。這款電動車擁有驚人的參數：峰值功率783千瓦、1050匹馬力、續航超過700公裏、0-60英裏(96公裏)加速2.39秒。

　　官方聲明(戰略調整)

　　Faraday Future正在對業務戰略進行重大調整，旨在成為以用戶為中心的個人交通領域——這一重塑用戶出行及用車模式的領導者。作為戰略調整的結果，我們確定了全新的汽車制造廠址，這也將使產品量產得以更快實現，並使未來戰略得到更高效落實。

　　因此，我們決定暫停在北拉斯維加斯市Apex工業園工廠的建設進度。我們將繼續保有對APEX工廠地塊的所有權，同時繼續承諾在拉斯維加斯實現長期的汽車生產計劃。

　　在此，我們感謝內華達州州長Sandoval先生及其經濟發展辦公室、克拉克郡及北拉斯維加斯市官員在此期間對我們持續的支持。

　　關於Faraday Future全新戰略的更多信息將在未來數周內公布。

　　AECOM支持聲明

　　正如Faraday Future近期的聲明，他們在短期內將不會繼續推進其在APEX工業園內的項目。我們期待有機會能夠再度與其合作。如有相關問題，請直接通過press@ff.com 聯系Faraday Future。