【香港商報網訊】記者姚志東報道:在2017年第19屆國際植物學大會的舉辦地——廣東省深圳市仙湖植物園內，掩映在樹蔭下的“集約式柔性公共充電站”為大會增添了更多“綠色”元素。

　　今年7月17日在仙湖植物園投入運行的“集約式柔性公共充電站”，均采用第二代充電技術“矩陣式柔性充電堆”。將在大會舉行期間，為園內電動觀光車、電動旅遊大巴等各類電動乘用車提供充電服務，自動“識別”各種車型、不同功率，為電動汽車提供最優充電功率，為大會提供“綠色出行”方式。

　　據介紹，“集約式柔性公共充電站”均來自於深圳奧特迅電力設備股份有限公司。奧特迅公司董事長蕭霞說，奧特迅是中國電動汽車充電技術標准主要起草單位，同時也是IEC61815標准的參與起草單位。另外，奧特迅還負責或參與了國家863項目、科技部火炬計劃、科技支撐計劃等多項電動汽車領域裏的科研項目。

　　2014年，奧特迅推出跨越性的第二代充電設備——矩陣式柔性充電堆。此技術實現了功率共享、按需分配，自適應不同車型不同功率電動汽車的充電需求，同時還滿足了未來電池技術發展、電池充電倍率不斷提升帶來的超大功率需求，展現出良好經濟效益和社會效益，具備了廣闊的市場前景。

　　深圳市作為國內首個國家創新型城市，在新能源汽車推廣應用方面走在世界前列，正積極推動矩陣式柔性充電堆技術的示范應用，計劃在2017年完成100個站點建設，每個站采用1-3個矩陣式柔性充電堆單元，完成後充電堆裝機總功率達到21萬千瓦。

　　“本屆植物學大會的主題是‘綠色創造未來’，奧特迅也始終秉承‘提供綠色能源，創造美好生活’的企業使命，已投資建設近百個矩陣式柔性充電堆，其中深圳的52個充電堆將為第19屆國際植物學大會提供服務。矩陣式柔性充電堆徹底解決電動汽車充電難的瓶頸問題，大量減少了充電站對場地的需求量，極大降低了電力基礎設施基於電動汽車充電的擴容壓力，大幅降低了城市電動汽車的充電設施的投資建設成本，使公共充電模式成為一種可能，推動新能源汽車行業發展，對電動汽車充電模式的轉變和新能源行業的發展有新的突破，對實踐創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念有巨大的推動作用。”蕭霞說。