簽約現場

　　【香港商報网訊】記者李苑立報道：8月9日，廣州港股份有限公司（簡稱“廣州港股份”）、佛山市公用事業控股有限公司（簡稱“佛山公控”）、中山城市建設集團有限公司(簡稱“中山城建”)在南沙舉行了合資建設經營廣州港南沙港區四期工程的簽約儀式。

　　該項工程總投資估算55.88億元，注冊資本為人民幣16.8億元，其中廣州港出資10.92億元，占股65%，佛山公控占股19%，中山城建占股16%。

　　三市共建大灣區出海口

　　此次簽約標志著廣州、佛山、中山三市在粵港澳大灣區城市合作中邁出重要一步，以實際行動落實廣東省委書記胡春華關于“將南沙自貿區打造成為廣東高水平對外開放的門戶樞紐，打造成珠三角的交通中心，便利通達珠江東西兩岸主要城市”的要求，南沙港區成為三市參與“一帶一路”建設和聯通世界的門戶。

　　當日，廣州市市長溫國輝，廣州市委常委、南沙區委書記蔡朝林，廣州市副市長馬文田、葉牛平，佛山市副市長趙海、中山市副市長袁永康以及省交通廳、市發改委、市國資委、廣州港務局和南沙區相關官員出席簽約儀式。

　　廣州港集團董事長陳洪先表示，此次三地政府合作，廣州市主要領導親自牽頭部署，邁開了粵港澳大灣區城市合作的重要一步，南沙港區成為廣州、佛山、中山共同的出海口，具有里程碑的意義。

　　下一步，廣州港股份與佛山公控、中山城建將組建合資公司，共同投資建設經營廣州港南沙港區四期工程，爭取2020年底建成投產。

　　南沙將成為大灣區西岸新岸線

　　葉牛平表示，廣州、佛山、中山三地國企此次簽約，是為加強互聯互通作出的重大努力，更是強化珠江西岸物流聯盟、打造珠江西岸城市出海口的實質舉措。

　　廣州將按照胡春華書記、馬興瑞省長2月27日視察南沙新區時提出的要求，抓住“一帶一路”建設和“粵港澳大灣區”的發展機遇，通過發揮南沙港區與佛山、中山當地碼頭的聯動作用，將南沙港區的航線服務和自貿試驗區的政策紅利延伸至佛山、中山，進一步降低當地企業的綜合物流成本，同時推動與佛山、中山建立寬領域、多層次的合作關系，為區域經濟發展做出應有的貢獻。

　　趙海表示，佛山緊鄰南沙港區，擁有發達、便捷的內河喂給港聯運網絡，能夠為南沙港區集裝箱內河中提供更通暢物流運輸保障。三市的經濟上互補性較強，南沙港四期項目的建設將對佛山產業發展提供強力支撐。

　　袁永康表示，在建設粵港澳大灣區的背景下，三市合作是順勢而為、乘勢而上、把握機遇，是積極參與國家“21世紀海上絲綢之路”戰略，融入粵港澳大灣區建設，踐行珠三角規劃綱要，推動珠三角轉型發展的重要舉措。中山將借此合作機會，不斷融入大灣區建設，為大灣區建設積極貢獻“中山力量”。

　　據悉，廣州港南沙港區四期工程擬建設2個10萬噸級和2個5萬噸級集裝箱泊位(碼頭結構按靠泊10萬噸級集裝箱船設計)及配套集裝箱駁船泊位，工程設計年吞吐量480萬標準箱，工程計劃建設年限為2018—2021年，項目完成后，南沙港區將成為粵港澳大灣區中珠江西岸的新岸線。