【香港商報網訊】國防部新聞發言人吳謙大校昨日在例行記者會上表示，殲-20已經列裝部隊，殲-20試驗試飛正在按計劃推進。這是官方首度公開證實。不過，吳謙并未說明殲-20的發動機，是否真如媒體日前報導的，使用中國自制的發動機。

　　可叫板F-22

　　殲-20是一款單座雙發動機并具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的第四代戰斗機，它對第三代戰斗機有著革命性的戰場優勢，2011年1月11日實現首飛。

　　相較於同為第五代戰機的F-22，殲-20的發展乘上了「先進鴨翼布局」和計算機科學發展的雙重東風，具備在各個速度階段上的強大機動能力。即便是在隱身技術上，F-22也沒有多少優勢。

　　此外，殲-20的航空電子設備和雷達系統也相當复雜，除了機頭裝備的機載相控陣火控雷達之外，還有側視雷達和各種光學傳感器，各種電子天線則集成在機身各處，如鴨翼與主翼間的電戰天線，主翼前緣CNI天線陣，進氣道外側電子干擾天線等。側彈艙采用創新結構，可將導彈發射挂架預先封閉於外側，同時配備中國最先進的PL-21新型空對空導彈。

　　近兩年，殲-20多次出現在公眾視線，也見證其邁向服役的路徑。2016年11月1日，殲-20身披割裂迷彩涂裝參加珠海航展并首次對外進行雙飛展示。2017年3月9日，央視以官媒身份證實過殲-20已正式進入空軍序列。3月13日，《中國日報》發布消息稱，中國自主研制的殲-20近期將裝配國產發動機。2017年7月30日，殲-20三機編隊參加在朱日和舉行的慶祝中國人民解放軍成立90周年閱兵。

　　本月初，機身編號2021的殲-20飛行的照片開始在內地軍事網站流傳，引起外界注意。內地媒體報道再次提到，殲-20已經換裝了中國自行研制、代號「太行」的發動機。網上的照片顯示，新的「太行」尾噴管采用鋸齒狀設計，細節特徵明顯區別於殲-20先前使用的俄制發動機。網友推測，這是在采用鋸齒狀收斂調節片設計，對殲-20后半球的隱形性能有不小的提升。

　　換國產發動機推力十足

　　而美媒則說，這款新型「渦扇-10X」發動機可提供14噸至15噸的推力，足以保證殲-20新機以1馬赫至1.2馬赫的速度巡航。殲-20新機發動機的進步得益於新材料技術的突破，證明中國掌握了超級合金錸的相關技術，這不僅有助於大批量制造現役戰機發動機，還可以加快研究性能更好、科技含量更高的下一代戰機。除了使用到中國最先進戰機上傳聞之外，近日在北京航展上公開亮相的QD70的燃氣輪機，似乎預示著「太行」系列已經接近或到達重要的技術成熟節點。

　　「目前，殲-20飛機已經列裝部隊，試驗試飛工作正在按計劃順利推進。」吳謙說。殲-20的正式服役，標誌著中國成為第二個自主研發并裝備第五代戰斗機的國家。

　　除了先進戰機，航母也是外界關注的重點。吳謙證實日前傳聞，指中國第二艘航母正按計劃進行系統設備調試和桅裝施工，并全面開展系泊試驗，相關工作進展非常順利。

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　　8千維和待命部隊已註冊

　　國防部發言人吳謙透露，經中央軍委批准，中國軍隊已完成8000人規模的維和待命部隊在聯合國的註冊工作，共有28支分隊，包括6個步兵營、2個運輸連、4個二級醫院、4個警衛連、3個快速反應連、2個中型直升機分隊、2個運輸機分隊、一個無人機分隊及一個水面艦艇分隊，將尽快形成遂行任務能力。

　　另外，中方還組建了常備維和警隊;按計劃為各國培訓維和人員和開展掃雷援助項目，向聯合國蘇丹達爾富爾維和行動部署了首支維和直升機分隊。在維和待命部隊中安排了一定比例的工程、運輸、醫療力量。中方也正與非盟協商制定無償軍事援助實施方案，與聯合國協商「中國-聯合國和平與發展基金」的運營安排等。

　　對於外界關注的中國武器出口，吳謙重申三項原則，一是有助於接受國的正當防衛能力;二是不損害有關地區和世界的和平安全與穩定;三是不干涉接受國的內政。中國武器出口遵守聯合國有關規定，武器出口是合法的、負責的。