馬時亨（资料图片）

　　【香港商報网訊】記者周偉立報道：港鐵主席馬時亨昨出席電台節目表示，高鐵「一地兩檢」利民、便民，如果沒有「一地兩檢」，西九總站整個設備都要改，不是想像中簡單。他又對《施政報告》中提出的免審查交通津貼表示認同及赞賞，并強調該津貼不會影響港鐵提供的優惠。

　　《施政報告》中提出的免審查交通津貼，馬時亨認為全面涵蓋長途客和短途客，全部人都可受惠，由於津貼沒有與港鐵股息挂恥，故可避免因股息升跌影響津貼。他強調，在自己任內，不會因有關津貼影響港鐵目前與日后提供的優惠。

　　強調「一地兩檢」利民便民

　　馬時亨指出，高鐵目前已準備就緒，「一地兩檢」利民、便民，。他形容，政府希望立法會支持「一地兩檢」是場硬仗，公眾普遍支持實施「一地兩檢」，若高鐵沒「一地兩檢」等同廢鐵。而且，西九總站是按照「一地兩檢」設計，如果要更改涉及所有設備，并不簡單。他相信，高鐵會有足夠客量，反而擔心未來5年可能會有人覺得班次不足。

　　沙中線開通可紓緩金鐘擠迫

　　就金鐘站近年上下班時間都非常繁忙，馬時亨分析，問題出於當年九鐵獲批興建沙中線后，未有立即動工，導致目前過海乘客都集中於金鐘站，估計情况要等到2021年沙中線開通后才有改善。對於日本神戶制鋼所承認曾出售不合規格的鋁、銅等制品，馬時亨透露，正與高鐵列車生產商了解鋁材品質有否問題，工程人員也會嚴謹審視，重申安全第一，不會因趕通車而松懈，一旦安全方面有問題會嚴肅處理。