新能源汽車板塊熱炒多時，連帶上下游產業鏈的相關概念股一併受惠，作為新能源汽車心臟的動力電池繼續獲資金追捧，由比亞迪(1211)領軍的鋰電股進入爆升行列，年前完成重組的天臣控股(1201)轉攻鋰離子動力電池及電池系統集成業務，實力不容小覷。

　　2015年，天臣在深圳成立全資子公司天臣新能源(深圳)藉以收購陝西力度電池生產基地，打造大規模鋰電產業智能制造生產基地，計劃投資額逾50億元人民幣。業務聚焦新能源汽車制造商提供動力電池解決方案，和為大型智能儲能電站及后備電源提供儲能解決方案。今年頭6個月，來自鋰電池業務的收入按年翻22倍至1.28億港元，前景可觀。

　　三元動力電池潜力大

　　天臣新能源主力開發的三元材料鋰離子動力電池，在目前電動乘用車及專用車市場的滲透率近六成，三元材料能量密度高、循環壽命周期長等特點使其在電動車的應用比例持續擴大。加上國家政策對動力電池比能量的要求不斷提高，三元動力電池是最有潜力達到該要求的技術路線體系。

　　隨着國內外燃油車退出政策已經逐漸提上日程，全國電動車產量將在2020年達到500萬輛，屆時動力鋰電池的需求量將達125GWh，鋰電設備行業在大勢所趨下將迎來2至3年完整向上周期。渤海證券研究所估算，三元鋰電池供求存有缺口，尤其是高端三元電池在國內供應嚴重不足，不少企業已經着手擴產，捕捉機遇，前景樂觀。

　　古小龍