【香港商報網訊】記者葉子睿報道：港鐵公司(066)昨日宣布，上周五截標的黃竹坑站第二期物業發展項目合約由嘉里建設(683)及信和置業(083)合組之公司High Crown Holdings Limited成功投得。嘉里建設表示，預計項目可興建兩幢住宅大廈，共提供約600個住宅單位。嘉里續指出，該地皮屬罕有港島區港鐵上蓋物業，地理位置優越，交通便捷，為南區理想居停，而管理層也對項目的發展潜力深具信心，認為造價合理。

　　精於發展精品豪宅

　　萊坊高級董事及估價及諮詢部主管林浩文指，中標的發展商一直精於發展精品豪宅，有利將來賣樓，而本地發展商入標，也反映他們積極增加項目儲備。他續指，該項目也有「限尺」要求，估計會發展商會興建中型單位為主，以及興建部分特色戶，預料項目落成后每尺可賣3萬元起。

　　港鐵早於今年3月時表示，計劃在今年推出日出康城第11及12期、黃竹坑站二及三期、油塘站通風站單位，以及代理西鐵錦上路站上蓋共6個項目，合共約8100伙單位。但港鐵在上半年只批出黃竹坑站一期及錦上路站上蓋項目，加上昨批出的黃竹坑站項目二期，全年暫只有3個項目，令潜在供應單位減至3000伙。

　　嘉里建設及信和置業并非初次合作發展港鐵項目，在兩個發展商成功投得黃竹坑站第二期項目前，曾參與港鐵位於奧運站及坑口站的物業發展項目。其中位於奧運站上蓋第一期的「維港灣」及第二期的「帝柏海灣」均由兩個發展商夥拍其他發展商共同發展;而位於坑口站上蓋的「蔚藍灣畔」，則只由該兩個發展商共同合作發展。

　　該項目早前收到10份標書，當中有多個合組財團，包括新世界發展(017)、遠東發展(035)及中海外發展(688)合資入標，也有投得該項目一期的路勁基建(1098)合資入標。

　　港鐵黃竹坑站第二期項目位於陳白沙紀念中學對出，可建樓面面積約49.3萬平方尺。根據招標條款，港鐵把第二期項目分紅比例固定為30%，相比第一期的35%為低，限建單位數目介乎550至600伙，其中180伙為不多於538平方尺的中小型單位。