香港商報評論員 趙燕玲

　　作為支柱產業之一，旅遊業對於香港的重要性不言而喻。如何突破樽頸，尋找旅遊業的更大發展空間，一直是當局和業界思考的焦點。今年以來，本港旅遊業逐步回升，截至十月，訪港旅客與去年同比增長了2.7%，而昨日本港參與簽訂的《粵港澳大灣區旅遊業界合作協議書》，更是一劑強心針，令人對港未來旅遊業的發展充滿信心，香港旅遊在這個冬天「不再寒冷」。

　　「粵港澳大灣區旅遊業界合作峰會」昨在港舉行，包括香港在內的11位灣區旅遊協會代表共同簽署「合作協議書」，承諾共推大灣區的旅遊發展。眾所周知，粵港澳大灣區是國家級區域合作發展戰略，將致力於建設成為具競爭力的世界級城市群，灣區發展更是一個涉及多產業、整體的融合發展規劃，旅遊合作當然是題中應有之義；而今次合作協議的達成，將有助整合大灣區各城市的旅遊資源，實現優勢互補，互利共贏。這個合作平台對於本港來說，無疑是一個促進旅遊業持續增長，拓寬旅遊市場的絕佳契機。具體來看，協議書包括四個方面的合作內容：積極推動區內旅遊資源的開發；利用「一程多站」的旅遊概念，聯合開發特色旅遊產品，積極展開旅遊宣傳；建立定期溝通渠道和日常聯絡機制；加強信息互通。可見，其內容務實，涵蓋豐富，旨在抓住區內互聯互通的優勢和豐富多樣的旅遊資源，共同開發巨大的灣區旅遊市場。

　　大灣區範圍廣闊，包含港澳及9個廣東省城市，這11個城市各有特色，旅遊資源豐富而多元，如果聯合發展，將可打造出極具魅力、多彩多姿的旅遊產品和項目，給予遊客更多選擇，彌補一個城市太過單一的短板。協議書內特別提出「一程多站」的特色旅遊概念，提升灣區旅遊競爭力，尤其值得期待。試想，一次行程既可享受到本港的中西文化和購物中心魅力，又可遊覽澳門的娛樂博彩和葡式風情，還能去廣州領略悠久的嶺南文化，到深圳感受新興科技城市的動感和活力等，這對遊客來說多具吸引力！而且，灣區內便利的交通基建和互聯互通機制，也為攜手開發旅遊資源，推動「一程多站」提供了保障和基礎。隨着港珠澳大橋、廣深港高鐵的陸續開通，香港與各城市之間的交通將更為便捷、快速；而灣區內旅遊信息、簽證等的及時互通共享，也將助力灣區旅遊合作。

　　香港作為國際旅遊之都，旅遊業又是支柱產業之一，自然應積極融入大灣區，推動旅遊躍上一個新平台。而且，本港擁有便捷的海陸空交通，是國際航運港和航空港，有着獨特的優勢成為灣區旅遊的樞紐中心。本港旅遊業界要積極放開眼界，抓住機遇，與灣區各城加強合作和溝通，促進旅遊產品、項目和資源的整合、創新和多樣化。當然，特區政府亦要積極作為，提供政策支持，加強配套設施保障。

　　攜手大灣區，抱團拓市場，同享灣區紅利，是本港旅遊更上層樓，實施持續發展，保持興旺不衰的大好機會和一大捷徑，本港業界和政府應更加積極主動，全力抓住機會，這次簽協議就是一個值得肯定的良好開篇。