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中鐵總公布2020目標:高鐵覆蓋80%以上大城市

2018-01-03
来源:香港商报

  【香港商報网訊】中國鐵路總公司(中鐵總)昨日宣布,中國高鐵營業里程將在2020年達到3萬公里左右,高鐵網絡將覆蓋中國80%以上的大城市。

  中鐵總昨日召開2018年工作會議,中國鐵路總公司總經理陸東福介紹,截至2017年底,內地鐵路營業里程達到12.7萬公里,高鐵達2.5萬公里,占世界高鐵總量的66.3%,鐵路電氣化率、复線率分別居世界第1和第2位。到2020年,中國將基本建成布局合理、覆蓋廣泛、高效便捷、功能完善、世界上最現代化的鐵路網和高鐵網,并與其他交通方式實現有機銜接和深度融合。

  今年投產新線4000公里

  2018年鐵路工作目標和重點任務確定。陸東福昨日在工作會議上表示,到2020年,中國鐵路營業里程將達到15萬公里左右,基本覆蓋20萬人口以上城市。其中,高鐵將達3萬公里左右,覆蓋80%以上的大城市。另外,完成旅客發送量32.5億人次、貨物發送量30.2億噸、總換算周轉量38900億噸公里。全國鐵路固定資產投資安排7320億元(人民幣,下同),其中,國家鐵路7020億元,投產新線4000公里。

  此前,有外媒報道稱,中國計劃在2025年之前追趕上與西方的技術差距,中國火車制造者已成為西方制造商必須要嚴肅對待的競爭對手。而目前,中國的最新高鐵列車「復興號」已經有了海外買家,在泰國,「復興號」將行駛在首都曼谷和東北部的呵叻府之間。

  另據報道,香港特區行政長官林鄭月娥此前曾於聖誕假期在中國深圳搭乘高鐵前往廣西桂林,她表示,內地高鐵方便快捷,希望今后高鐵可以從香港一站直達內地各城市。目前,有不少香港人都選擇先過境到深圳,再從深圳乘搭高鐵到內地各個城市,因此從香港直接乘搭高鐵,也成了不少香港市民的「新年願望」。

  積極推進資產資本化經營

  在市場經營改革方面,陸東福介紹,2018年,中鐵總將進一步完善經營機制,開拓運輸產業鏈延伸服務市場,挖掘鐵路資源資產潜力,放大和收獲更多資本溢出效應。

  其中,中鐵總將積極推進資產資本化經營。陸東福指出,將深化法規和金融市場的研判,推動債轉股試點取得實質性成果。研究與銀行合作開展融資租賃等業務。指導鐵路局集團公司、合資鐵路公司適時開展發行資產支持證券工作。

  加強鐵路債權清理,強化合資鐵路公司經營管理,防止國有資產流失。打造總公司資本運營平台,做好資本運營實施工作,增強國鐵資本的控制力、影響力、帶動力。

  在運輸產業鏈延伸服務經營開發方面,陸東福認為需突出抓好。

  2018年,中鐵總將積極發展互聯網訂餐、網上商城、旅游酒店等旅客出行關聯業務,加快推進站車Wi-Fi、「高鐵+共享汽車」等項目,打造高鐵網與互聯網「雙網旅行生活」。創新鐵路土地綜合開發合作模式,加強土地資產價值管理。依託鐵路資源優勢,推動旅游酒店、廣告傳媒、物流商貿、金融保險、工業制造等業務實現創新發展。

  重點關注擴大運輸市場份額

  在鐵路運輸供給側結構性改革方面,陸東福表示,中鐵總將重點關注擴大運輸市場份額。其中,「復興號」將擴大開行範圍,并建立以大數據為支撐的動車組列車產品設計和票價調整機制。中鐵總還將加強與生產企業、物流企業的戰略合作,建立合同運輸服務機制。擴大長江經濟帶等運輸通道和集疏港鐵路市場份額,力爭全年完成煤炭運量15.62億噸、冶煉物資運量7億噸、糧食運量8000萬噸。打造譜系化貨物快運產品,優化與其他運輸方式的銜接,確保集裝箱、商品汽車、冷鏈物流發送量同比分別增長10%、8%和40%以上。統籌大宗貨物運價,構建適應物流市場發展的貨運價格管理體系等。

  在提高路網資源運用效率方面,鐵總將挖掘高鐵繁忙干線運輸潜力,分類實現高鐵速度與密度的有機結合,整體提升高鐵網運輸能力。合理定位主要編組站功能,疏通主要瓶頸節點,暢通貨運干線通道,全面提升路網車流輸送效率。強化調度集中統一指揮和行車單一指揮,保障全路運輸效率效益最大化。

  【链接】鐵路貨運量近6年首漲

  中鐵總昨日在2018工作會議上公布,2017年國家鐵路貨物發送量達29.18億噸,較上年增長10.1%,不僅超額完成年初定下的27.5億噸計劃任務,且是近6年來首次在貨運量上取得增長。

  自2013年中鐵總成立至2016年,國家鐵路貨運量連續5年下跌,且降幅不斷擴大。2012年至2015年,國家鐵路貨運量分別下降1.8%、0.4%、4.7%和11.6%,2016年鐵路貨運量仍有下跌,完成發送貨物26.5億噸,但跌幅已收窄至2.36%。

  物流業景氣指數回落

  另外,中國物流與采購聯合會昨日發布的2017年12月份中國物流業景氣指數為56.6%,較上月回落2個百分點;中國倉儲指數為50.7%,與上月持平;中國公路物流運價指數為103.1點,比上月回落1.32%。

  中國物流信息中心副主任何輝認為,12月份,物流業景氣指數雖有所回落,屬於年終正常回落,但仍維持較高的水平。從區域看,東中西部均保持活躍的態勢。從行業看,快遞業、鐵路運輸業、道路運輸業,保持旺盛水平。從企業規模看,大中小微型企業增速穩定。

  數據顯示,業務總量指數回落,物流業務規模增勢減弱。12月份,業務總量指數比上月回落2個百分點,仍然保持在56.6%的較高水平,反映出臨近年底,物流業務活動規模增勢減弱,但總體上物流活動仍較活躍。新訂單指數回落,物流需求增勢減弱。12月份,新訂單指數為53%,比上月回落2.3個百分點。顯示出受季節性因素影響,經濟社會運行中的物流需求增勢有所減弱,但依然保持在較高水平。物流業發展仍將保持穩中趨升的態勢。設備利用率指數和從業人員指數回落,從業人員指數回落更為明顯。12月份,受生產建設活動放緩、物流業務規模增勢減弱影響,設備利用率指數回落2.3個百分點,回落至53.8%。而加上臨近春節的因素影響,從業人員指數回落更為明顯,比上月回落2.4個百分點,回落至49%。

  從后期走勢看,新訂單指數為53%,業務活動預期指數為55.8%,預示著未來1到2個月,受季節因素影響,物流活動將保持平穩。

[责任编辑:蒋璐]
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