【香港商報网訊】24日是廣東省「兩會」開幕的第二天。當日下午，廣東省委常委、常務副省長林少春與包括六名港澳委員在內的40多名省政協委員，舉行了「加快體制機制創新，推動粵港澳大灣區建設」專題座談。

　　在眾多建言中，粵港澳大灣區格局要由傳統概念中的「9+2」城市群擴展至廣東全境的呼聲較高。

　　粵港澳大灣區要突破9+2格局

　　汕尾工商聯副主席、真彩文具股份有限公司董事長兼總經理黃小喜在發言中認為，粵港澳大灣區有許多好牌可打，規劃實施后能帶動新一輪珠三角地區的發展，但對於像汕尾這樣的城市而言，曾多次錯過了發展良機，汕尾離深圳較近，又有深汕合作區，因此建議省里將汕尾納入到大灣區城市群中。

　　此話一出，迅速得到呼應。廣東開放大學副校長孫平認為，「9+2」是對珠三角地區的傳統劃分方法，依據主要是經濟實力，在大灣區時代以海洋節點來劃分，就要突破「9+2」的提法，應將廣東全省的城市納入其中，讓大灣區中的「粵」字名符其實。

　　民盟廣東省委副主委、南方財經全媒體集團總裁張志兵亦提出，要大膽延伸大灣區的範圍，東到汕頭，西至湛江，珠江灣是大灣區的主體，汕頭灣、湛江灣是大灣區的兩翼，覆蓋廣東的沿海城市，才能發展成為國際一流的大灣區。

　　大灣區還要突破各種壁壘

　　廣東團省委副書記、省青聯主席張志華在座談中談到，去年的調查顯示，在粵就讀的港澳大學生留在省內創業就業的不足總數7%，有一大原因是港澳生所持回鄉證，與內地多個辦事系統難以對接。另外，國內還有20多個領域就業難以對境外人士開放。他希望粵港澳大灣區要解決此類問題，讓港澳居民的證件恢復內地身份證的功能，助其融入大灣區的發展。

　　廣東省政協港區委員、香港廣東青年總會主任、香港時富集團有限公司董事長朱穎恆亦提及，粵港兩地的通關手續涉及安檢、登記身份證、檢票等多個環節，要排三次隊，重复檢查耗時較多，希望能在大灣區中，改進優化通關流程，為灣區內的人員跨境流動提供便利。

　　林少春：用改革來解決問題

　　聽完25位委員發言后，林少春表示，會收集全部建言材料認真研究，省內能解決的，尽快解決;涉及港澳政府解決的，提交港澳辦跟進;需要中央層面解決的，也會尽快上報。

　　林少春表示，中央提出的新發展理念會貫徹到大灣區建設之中，粵港澳三地雖有差別，但有差別就有機遇。前四十年，粵港澳合作發展，經歷了「前店后廠」「以市場換技術」等階段，現在進入了共商、共建、共享的新階段，廣東堅持用改革開放關鍵一招來解決實際問題。