賈躍亭投資的法拉第未來面臨的可能不僅是資金問題。

　　1月24日，據美國科技新聞網站The Verge報道，法拉第未來(Faraday Future)的HR部門負責人Crystal Peterson近日辭職。

　　職業社交平台LinkedIn上，Peterson是法拉第未來第12號員工，不過已於上周辭職。Peterson在法拉第未來創始合夥人、人力資源副總裁Alan Cherry去年8月離職之後，才成為HR的負責人，時間相當短暫。

　　在Peterson離任的當天，法拉第未來的員工們都收到了一封來自HR部門的郵件，郵件宣布：“對於違反公司利益和使命的行為采取零容忍政策”，這些行為包括泄露內部通訊信息等。

　　“還有一件事情也是我們不能容忍的，就是包庇那些已經對FF失去忠誠和熱情的人，不管是那些泄露公司商業機密、與競爭對手合作的人，或者是不斷傳遞消極情緒的人。”這封郵件寫到，“我們不能允許組織從內部被傾覆。”

　　這封郵件是在暗指Peterson，據幾位法拉第未來員工透露，盡管這封信沒有明確指出哪些行為違反了規定。

　　The Verge的報道還指出，這封內部郵件凸顯了公司內部緊張的情況，許多前員工稱，公司內部存在文化隔閡，美國員工對中國員工持有懷疑態度，這些中國員工主要來自樂視，在內部被稱作“CN Team”(中國團隊)。

　　2017年12月，有媒體報道賈躍亭在法拉第未來內部動員大會上宣布，法拉第未來成功完成了超10億美元的A輪融資，在12月22日的樂視汽車全員大會上，樂視汽車COO高景深還宣布FF將實施中美雙主場戰略，樂視汽車接近300名員工將成為FF中國的員工。

　　撕裂的開始可能與賈躍亭管理公司的方式有關。法拉第未來主要投資人賈躍亭目前在公司擔任CEO一職，他創建了自己的管理團隊，並允許來自樂視的員工們為法拉第未來工作，不過在他成為法拉第未來的CEO之前，就已經開始對一些重大決定施加影響。

　　這對於一些法拉第未來美國的員工來說不是滋味，他們堅持相信法拉第未來是一家獨立的美國電動汽車公司。但實際情況是法拉第未來和樂視有諸多羈絆，比如法拉第未來的員工停下手上的項目為樂視汽車工作，資金也在賈躍亭不同的公司中流動。

　　公司內部，中美團隊之間的緊張狀況確實存在。有前員工回憶，在Alan Cherry在職時曾做過一個內部報告，希望通過展現不同團隊之間的差異，來幫助緩和公司內部的緊張局勢，Cherry的報告其中一頁就包括，中國人對美國人一些不太能理解的地方，比如美國人對於引用法律非常在意。

　　“中國不可能造出好的電動汽車。”一位職級頗高的前雇員稱，“他們沒有設計、沒有電池技術。”許多法拉第未來的員工都持有這一觀點：中國品牌在美國銷售也是非常困難的， 所以賈躍亭投資了法拉第未來，並將其打造成美國的初創企業，為的就是吸引頂尖人才、生產知識產權，並為樂視所用。

　　附：法拉第未來全員郵件

　　親愛的法拉第人們，

　　正如你們所知，2018年對於FF來說將是持續增長和進步的一年。我們經曆了一些波折，同時我們努力去招募和保持一只頂尖的團隊，忠誠地共同戰鬥。我們將繼續從各個應用領域引入最好的人才，幫助FF推向市場，實現你我的願景。

　　有一件事情我們不能容忍，就是包庇那些已經對FF失去忠誠和熱情的人，不管是那些泄露公司商業機密、與競爭對手合作的人，或者是不斷傳遞消極情緒的人等。我們不能允許組織從內部被傾覆。最近HR部門的一些決定，盡管非常困難，但是證明了我們對違背公司利益和使命的行為采取零容忍政策的決心。

　　在最具挑戰性的時刻，我們真誠地珍視您為公司做出的服務，以及您的忠誠和對公司願景的付出。我們將繼續與您共同推進未來。感謝您的支持和理解。

　　FF HR

　　1/16/2018