香港商報評論員趙燕玲

　　廣東省兩會正在廣州召開，不難發現，在此次會議期間，「粵港澳大灣區」已然成為了最受關注的熱點話題，也是討論最為頻繁的熱點詞汇之一。廣東省省長馬興瑞昨在作政府工作報告時還特別提出，廣東省將在2018年加快粵港澳大灣區建設，積極探索推進在「一國兩制」和三個關稅區條件下的體制機制創新，促進灣區內的人流、物流、資金流和信息流的便捷流動，與港澳攜手打造灣區成為國際創科中心、金融樞紐和航運中心。

　　眾所周知，粵港澳大灣區是一個「9+2」的區域協調發展概念，包括香港、澳門和廣東9市，它是國家對外開放和提升國際競爭力的重大戰略規劃，旨在建設成為一個世界級城市群的同時，促進粵港澳三地的互利合作發展，因此，大灣區的建設需要三地一起共同參與。而據昨日粵省政府工作報告來看，粵方已經着手開始多項政策措施，主動、積極、務實地規劃和融入灣區發展。比如落實包括出入境管理、跨境交通、邊防服務、戶政管理、警務協作在內的18項服務大灣區措施;再如，提出要加快推動廣深港高鐵、港珠澳大橋建成通車，推進「一地兩檢」、「聯合查驗、一次放行」等新型通關模式，打造1小時便利優質的工作生活圈等等。

　　令人欣喜的是，自去年7月三地政府在本港簽署《推進大灣區建設框架協議》至今，粵港澳大灣區已從初期的規劃階段進入了實質性的建設階段。目前，由三地參與、國家主導編制的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》已基本完成;去年12月，包括本港在內的11個灣區城市旅游協會代表一起簽署了《粵港澳大灣區旅游業界合作協議書》，共推灣區旅游發展;本月9日，粵港澳三方政府代表又再次簽《衛生與健康合作框架協議》及26個合作項目，承諾開展灣區內的醫療衛生協調合作。無論是制訂出台整體的發展規劃，還是推動旅游業、醫療衛生服務等多方面、多領域的具體合作，都在向世界展示大灣區已經有了許多實質性進展，對灣區未來發展與目標的實現充滿信心，值得期待。

　　確實，大灣區擁有粵港澳三地廣闊的市場和互補優勢，又有着國家的頂層設計和政策規劃作支持，這對香港來說，無疑是絕佳的發展機遇。而本港政府亦是十分重視灣區發展，不僅積極參與相關工作和合作協議的推進，更是積極主動地對外推廣灣區平台，例如特首林鄭月娥最近在到訪瑞士及出席世界經濟論壇時，就多次向國際推介灣區優勢，歡迎世界經濟和企業界參與粵港澳大灣區建設，把握其中帶來的機遇。

　　隨着今年港珠澳大橋、廣深港高鐵等大型跨境交通基建的陸續開通和運營，粵港澳大灣區的建設料將會更進一步提速，粵方已經主動積極地全力開始打造灣區，本港自然也不能落后，應更緊密攜手，完善相關合作機制和政策，特別是盡快落實「一地兩檢」本地立法和港珠澳大橋通車工作，掃除自身的阻礙和拖延因素。如此，才能及時趕上大灣區發展快車，抓住機遇，實現互利共贏，開創香港經濟社會發展新境界!