【香港商報网訊】昨日是台當局準駁廈航、東航176班春節加班機的最后期限。蔡當局表示，「因M503航路爭議，民航局暫不核准176班兩岸春節加班機申請」。而陸委會主委張小月在當日的年終記者會時更公然叫囂，「這已是最輕微處分」。另外，台灣交通部公布5方案協助台商、旅客返台，并做最壞打算，金門已備妥軍機載台商回台灣。
張小月盼尽快協商
张小月
據悉，兩岸加班機應在起飛前7天決定是否核准，目前最早起飛是2月6日，因此，台灣昨日以大陸仍拒絕協商為由，176班加班機勢將確定停飛，創下「史上第一次有春節加班機申請被拒絕的紀錄」。
值得一提的是，張小月繼續「甩鍋」大陸，并以此要求大陸協商。她昨日聲稱，對於M503航線，台當局沒有任何妥協、讓步空間，呼吁兩岸尽快進行所謂的「技術性協商」。她還叫囂，「台當局暫不准許東航、廈航春節加班機，已是最輕微處分。台灣人民可說之以理，但不能屈之以力，這是大陸是否重視台灣民意的一項考驗，也是台灣人民檢視兩岸關系未來走向的重要指標」。
張小月同時表示，除台籍航空公司外，也歡迎大陸航空公司提出春節加班機增班申請。假如大陸同意台籍航空增班申請，春節運輸就不會有問題；假如對方不同意，政府也有很多配套措施，「絕不會讓台商回不了台灣」。
台5方案善后反遭諷
據悉，東航、廈航申請加班機涵蓋上海浦東、無錫、南京、杭州、廈門、合肥、福州、長沙等8城市。台交通部門粗估，影響最尖峰時段落於2月13日小年夜，最極端可能有3110人集中到廈門返台。台交通部當天公布5個應對方案，包括旅客移轉至其他航空公司、前往鄰近機場搭機、經由小三通從廈門經金門返台、港澳中轉，以及台籍航空申請再加班。
交通部負責人陳進生強調，金門尚義機場到台灣有立榮、華信、遠東提供1391個空位，必要時也將加派軍機，台防務部門有3架軍機一天可提供840個座位。海運則有合富輪、金門快輪每天提供843個座位，而最好的情况當然是各家航空公司申請再加班。
據報道，預計屆時通過金門中轉的旅客可能暴增，金門副縣長吳成典已經開口「歡迎」，還表示，必要時請軍方協助出動運輸機疏運。不過，台網友并不買賬，怒稱「軍機花誰的錢？燒我們的錢來報復對岸嗎？」還有網友諷刺蔡當局，「虐待民眾也是做功德啊！」而對於經由小三通返台，眾多台商砲轟「直接叫我們游泳回去過年好了！」
台交通部門另一負責人王國材則妄稱，「若大陸釋出善意、任一時間點願意坐下來談，兩岸加班機仍有核准機制，為動態檢討，交通部門仍持開放態度。」不過，截至記者發稿，大陸并未正面回應，176班加班機駁回幾乎板上釘釘。
台商放话：将投票教训民进党
蔡当局声称，“因M503航路争议，‘民航局’暂不核准176班两岸春节加班机申请”，香港中评社报道称，这将导致部分台商回家过年免不了需展转受折腾，对此，有台商忍无可忍并放话称，2018年年底返台参加“九合一”选举投票时，要给民进党一个教训。
据香港中评社报道，176班春节加班机遭“卡”，受影响旅客达5万人次。对此，台湾交通部门29日宣布推出所谓的替代方案，包括转航空公司、从香港澳门转机回台等。蔡当局此替代方案，在台湾社会引发一片骂声，“明明可以一班飞机就到家了，大过年却这样折腾民众，是跟老百姓有仇吗”。
报道还称，蔡当局不核准两岸春节航班加班机，借机做文章，干扰或破坏两岸关系，这才是真正的动机和目的。蔡当局为所欲为，“丧心病狂”，对此，有台商放话称，2018年年底返台参加“九合一”选举投票时，要给民进党一个教训，拭目以待吧。
据海外网早前报道，蔡当局不核准两岸加班机申请将影响5万名旅客，对此，台湾陆委会主委张小月29日出席年终记者会时却公然叫嚣，“台当局暂不准许东航、厦航春节加班机，已是最轻微处分”，她还声称，有所谓配套措施，不会让台商无法回家。
5万民众返台过年将受影响，而张小月竟声称是“最轻微处分”，对此，有台湾网友留言批评，“人家过年要回来团圆，却不让人家团圆真可恶”、“台商倒霉了”、“蔡当局心中根本没有台湾民众”，还有网友讽刺道，“如果有下一个处分，我很想知道我们又要自残自己哪个部分”。
对于张小月“有所谓配套措施，不会让台商无法回家”的说法，有网友留言讽刺，“配套措施是不是让台商、台生等游回台湾啊”。
对于蔡当局“卡”住176班加班机，台中市工业总会理事长吴桂森受访时指出，台湾至大陆的班机还有座位，但是大陆到台湾的班机却订不到票，这就是蔡当局禁止春节加班机的影响。吴桂森直呼，“距离春节还有2个礼拜，却订不到票，这让台商如何回家”。
对于台商面临的困境，大陆有关方面采取了救急措施。据早前报道，27日，福建海峡高速客滚航运有限公司宣布，2月13日增开平潭往返台北航班，还将根据客流及气象情况决定是否再增开2月14日平潭直航台湾航班。
据海外网早前报道，蔡当局妄言，大陆1月4日开始启用的M503航线事关所谓“飞行安全”等，因此，蔡当局对176班两岸春节加班机不予核准。对此，民航局发言人19日应询时表示，M503航线及其连接线是经各方专家充分技术论证并经国际民航组织批准的国际航路，不存在所谓安全性问题。台当局阻挠176班春节加班计划的批复，“对这种罔顾两岸人员往来尤其是台胞返乡过节需求的做法，漠视两岸人民福祉，伤害两岸人民感情的行径，我们予以谴责”。
国台办发言人马晓光在17日的新闻发布会上也曾指出，M503航线完全位于台湾海峡靠近大陆一侧，在上海飞行情报区内，设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作，是大陆的内部事务，不涉及台湾的航线和航点，完全不存在单方面开通的问题。马晓光还强调，台湾方面应该正确看待，不要借机做文章，干扰或破坏两岸关系。
有家難歸 大陸台商批蔡英文無聊、無奈、無言
大批在大陸工作的台商今年可能面臨有家難歸的困局。圖：聯合報
台灣媒體30日引述大陸台企聯會長王屏生，怒批蔡英文政府無聊、無奈、無言。王屏生說，這是大陸台商對蔡英文的普遍心聲！由於民進黨政府宣佈「卡關」176班兩岸春節加班機，令大批大陸台商或無法在春節期間返家度歲。
台灣兩岸事務負責人張小月表示，「卡關」大陸東航、廈航共計176班兩岸春節加班機申請，並非為難台商，主要針對大陸方面的M503航線，「如果大陸方面釋出善意，兩岸加班機仍有核准機制！」
「是不是回到過去港澳轉機時代，直接退步十幾年？」台企聯榮譽會長丁鯤華表示，距離春節時間所剩無幾，蔡政府的決定等於春節加班機沒機會調整了，「畢竟春節機票不可能前一天才買，買到被『卡關』航班的台商只有另想辦法。」
丁鯤華批評指，民進黨政府因M503航線爭議，用春節加班機卡關為談判籌碼，用台商台胞的權益當籌碼去賭博，大陸基本無關痛癢。民進黨想重啟兩岸溝通協商，卻選擇這種切入點與手法，實在不恰當。
王屏生表示，只能用「三無」來形容，「春節搞這種事情，太無聊了。民進黨政府的作法讓人無奈。看到這種情況，無言以對。」
大陸國台辦前副主任王在希受訪表示，台當局對M503航線是過度政治炒作。他強調，大陸啟用M503航線，是為了緩解原有A470航線的壓力，且航線完全在海峽中線以西9公里以內，過去3年由北往南航線開通以來，運行一切正常，證明它不會影響台灣空域安全。
