【香港商報网訊】港鐵沙中線慈雲山站工程地盤3年前發生意外，一名資深工人拆卸起重機吊臂時，被突然倒塌的10噸支架壓死，死因庭昨展開研訊探究其死因。陪審團今日一致裁定工人死於意外。死因裁判官何俊堯向死者家屬致以慰問，又希望往後再無類似意外發生。

　　陪審團裁決指，66歲死者樊添勝在缺乏安全指引下，在涉案起重機下拆卸連接吊臂的鐵拴，令吊臂屈曲塌下，死者受外部重擊致身體多處受傷而死。陪審團又提出幾項建議，包括確保承建商照安全程序施工、釐清承建商之間的責任、改善起重機操作員考牌制度、並由承建商直接監督拆卸起重機工序。

　　工程專家認為，死者在起重機下拆卸連接吊臂的鐵拴後，無用其他物件支撐吊臂，令吊臂因自身重量塌下。勞工處職業安全主任指，拆卸吊臂屬極度高危工序，惟當時3間承建商均無建立安全系統，又無指示員工不能在吊臂下工作。陪審團今將裁決工人死因。

　　意外發生於2015年3月28日，66歲死者樊添勝送院前已無生命跡象，醫生發現他胸骨折斷，肺部及大動脈撕裂，判斷他因身體多處受重創死亡。

　　職安主任指無建立安全系統

　　政府高級機電工程師黃小華以專家證人身份作供，他指連接肇事吊臂的鐵拴屬平頭式，從吊臂接位外往內側插，拆卸時須反方向用鎚將鐵拴敲出，因此工人拆卸吊臂時，或會不期然走到起重機底部拆卸鐵拴。黃留意現場機械無不正常移動，拉扯吊臂以防塌下的纜索亦早已收起，因此事故不涉及機械故障或人為失誤，意外本可避免。

　　勞工處職業安全主任方家寶指，拆卸吊臂須由合資格人員進行，但承建商無就拆卸吊臂工序作風險評估，拆卸時亦無圍封現場禁止人進入。「大判」保華建築有限公司經理承認，無將涉案起重機的操作說明印在工人手冊內，工人因此暴露在極高安全風險中。死者姓梁工友曾表示「想盡快，做得幾多就做住先」，不知道在吊臂下工作的危險，死者雖然更富經驗卻無留意，反映工友得不到足夠安全資訊和訓練。

　　處方又認為三承建商溝通不足，事發時保華的工頭不知道工人要拆卸吊臂，兩間分判商的工頭則短暫逗留後離開，事發時僅死者在現場，顯示承建商未能有效監督工序。