據中國民用航空局網站消息，2018年4月25日，中國民用航空局致函44家外國航空公司，要求這些公司在信函發出之日起30日內糾正其官網相關內容中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法。

　　中國民用航空局昨天通報，截至5月25日，44家外國航空公司中已有18家完成了整改，26家因技術原因申請延期並承諾整改，承諾整改完成時間最早為5月28日，最晚為7月25日，中國民用航空局已複函同意。

　　中國民用航空局將密切關注上述航空公司的整改情況，並依法保障外國航空公司在華開展航空客貨運輸業務的權利。

　　新聞回顧

　　此前有媒體報道，在全球三大航空聯盟(星空聯盟、天合聯盟、寰宇一家)內部，包括美國聯合航空、荷蘭皇家航空、法國航空、俄羅斯航空等在內的約24家外國航空公司，在官網的注冊會員信息、意見與投訴等相關頁面，存在將香港、澳門、台灣與中國並列顯示在“國家”、“國籍”欄目的現象。

　　最不能忍的是大韓航空，把台灣和中國分列就算了，還把台灣歸入"東南亞/印度"區域是幾個意思……

　　大韓航空網頁截圖

　　1月13日下午，中國民航局發布《關於要求外航立即開展網站等宣傳途徑自查的通知》，要求所有經營至中國航線的外國航空公司立即對本公司官方網站、APP及其他宣傳途徑開展自查，是否存在將中國的香港、澳門特別行政區、台灣地區錯誤列為“國家”及其他不符合中國法律的情況;如存在上述情況，應立即采取措施加以整改。

　　中國民航局當時表示，將對後續整改情況進行核查，對不符合的外國航空公司將依法依規采取進一步的措施。

　　該事件後續曾發生波折。據海外網5月6日消息，美媒報道，中國民航局致函給多家美國航空公司，要求其不得將港澳台地區列為“國家”。美國白宮卻對此橫加指責，揚言“反對中國脅迫美國航空公司。”

　　5月7日，中國外交部發言人耿爽在主持例行記者會時回應道，無論美方怎么說、怎么做，都改變不了世界上只有一個中國，港澳台地區是中國領土不可分割的一部分的客觀事實。中方將會繼續按照一個中國原則處理與外國的關系。同時我們必須指出，在華經營的外國企業應當尊重中國的主權和領土完整，遵守中國法律，尊重中國人民民族感情。這是它們在這裏經營的最基本的遵循。

　　中國航空專家張寶鑫22日對環球網記者表示，對於逾期仍不做修改的外國航空公司，中國管理部門有可能對他們在中國的航權有所限制，也可以依法下架其在中國市場的APP等訂票系統。美聯社援引一名風險控制專家的話說，"如果你想在中國或和中國做生意，不遵守(規定)並不是一種選擇"。