圖為民建聯屯門區議員葉文斌(左二)。

　　【香港商報网訊】實習記者黃馳瀚報道：民建聯及工聯會十多名成員今日到屯門政府合署請願，要求政府及港鐵公司盡快交代屯門區多個車站出現沉降問題的情況。

　　屯門區議員葉文斌指，對於屯門區車站沉降問題，港鐵和屋宇署責無旁貸。他以屯門泳池站為例，數據顯示沉降約17mm，只差約3mm便需停工及通報，質疑車站附近工程的打樁工程是否令港鐵沉降問題惡化，故要求盡快交代及徹查屯門區多個車站的現況，而非用以「擠牙膏式」回應。

　　屯門區議會的社區危機處理小組將於今早召開會議，促請港鐵及多個政府部門如屋宇署、機電工程署的代表盡快交代問題。
 

田北辰。圖：星島

        另据橙新闻报道，立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰jinri 在電台節目指，港鐵沙中綫工程出現監管問題，批評從來無人想過如何可以做到適切監管，平衡信任與工序，建議成立一個法定機構監管港鐵，性質類似醫管局及機管局。

　　田北辰又指，雖然沉降25毫米是警戒線，但標準有彈性，例如輕鐵天榮站即使沉降逾80毫米亦不必有補救工作，因為站的範圍並無敏感設施，亦無大影響，但元朗西鐵站則因為沉降逾20毫米而4年未能開始工程，是因為涉及電纜、路軌等問題，所以要先進行加固。

　　田北辰強調，任何工程都會造成沉降，現時的問題是透明度低，希望港鐵盡快公布沉降數據。

　　工程界立法會議員盧偉國亦指，自從發生紅磡站月台剪鋼筋事件後，市民對港鐵管理及政府監督失去信心，造成恐慌，擔心港鐵仍有事故隱瞞。

　　對於有區議員引述港鐵表示，因為私隱問題而不公布樓宇沉降的數字，盧偉國認為，沉降數字並不神秘，如果擔心樓價問題是過份憂慮，強調即使不是填海地，亦會因為地質變化而影響沉降。