昨晚，交通运输部上海打捞局潜水员轮番下水，连夜作战。其中第五批下水的潜水员鲁玉鑫在失事公交车内找到了黑匣子（行车数据记录仪），拆除后于今日凌晨0时50分打捞出水并交给当地公安部门。黑匣子打捞出水后，潜水员水下搜寻探摸暂时告一段落。上海打捞局技术人员又对失事公交车水域进行了重新扫测，为今日车辆的打捞做准备。

　　今日早上五点，上海打捞局技术人员又开始布场调试打捞设备。

　　打捞现场。视频截图

　　重庆坠江公交发现9名遇难者遗体 优先搜寻遗体

　　10月30日，重庆万州坠江公交车救援工作已进入第三天，救援工作继续有序开展，记者从现场获悉，截至10月30日16时45分，三批次6名潜水员下潜打捞作业，共发现9名遇难者遗体，已打捞上岸7名。

　　30日凌晨1时许，记者看到“长江救捞二号”浮吊船装载好潜水用相关设备后从救援临时码头出发，驶往公交车坠江水域。船上救援人员在船上安放救援相关设备，潜水员也做好下水准备。6时48分，第一批潜水员下水。官方通报称，勘测发现，水下环境复杂，有乱石、钢结构、渔网和乱流等危险因素，潜水员水下可见范围只有1至2平方米，潜水作业难度极大。潜水员发现公交车呈30度角前倾、车窗玻璃全部破碎、车辆结构部分受损，在车辆前方数米处有一断崖。记者在救援现场获悉，由于氦氧潜水作业时间很短，潜水员每次作业时间在35分钟左右，并需要5到6个小时进行水下减压和减压舱减压。救援现场已调集20余名具备深潜能力的潜水员在现场后备接替，现场医疗、应急等潜水保障组也做好安全保障预案。

　　上午打捞工作正式开始。截至15时，共有三批次6名潜水员下潜打捞作业。

　　据悉，现场应急救援指挥部要求，尊重遇难者、注重人文关怀，优先搜寻遇难者遗体，全力打捞遇难者遗体，并为后续公交车打捞出水做准备。相关工作组正积极做好失联人员家属安抚、善后等工作。