進入新的一年，內地資本市場最熱的詞變成科創板。有關方面1月22日發布消息，備受關注的科創板相關規則、制度近期可能徵求意見。而各方的共識是，至少今年上半年，科創板就將起航。而與之形成鮮明對照的是，去年炒作最歡的滬倫通卻日漸淡出，原先說去年12月14日、去年12月底鐵定要通車的滬倫通爽約了，開年各方推測的1月底開通，也沒了消息。市場開始擔心，滬倫通會否落到科創板後頭，甚至不了了之？

　　國際環境發生變化

　　2018年年初，內地股市計劃中的註冊制改革被延期兩年，而滬倫通的籌備卻開始提速，有關方面多次明確表示，滬倫通鐵定會在2018年內推出。

　　最靠譜的信息出現在去年12月初，內地媒體從參與滬倫通的機構人士處獲悉，12月14日會在倫敦舉辦滬倫通揭牌儀式，屆時，上海證券交易所相關人士會出席，並公布企業名單。但很快有新消息稱，計劃中的12月14日滬倫通倫敦揭牌儀式臨時取消，推遲原因與12月11日舉行的脫歐表決有關，脫歐表決會導致一些技術問題。

　　但是，此事前前後後都沒有見到有關方面正式的公開的文告，只是內地媒體說說說，而且去年12月14日開啟的消息也是一個問題，按理說這樣重大消息，應該由交易所鄭重其事地宣布，尤其是當事方上交所方面。可是，業內很少見到有關方面出來宣布或澄清，沒有舉行儀式也未見官方的解釋或說明。

　　除了英國脫歐久拖不決因素，人們也在擔心國際大環境會不會也對滬倫通的開啟有一定影響。去年下半年圍繞華為公司的風波愈演愈烈，世界各大國紛紛選邊站，中國面對更加複雜的國際經濟形勢。

　　1月開啟不現實

　　去年12月14日滬倫通開啟的消息炒作不下去了，又有消息人士出來稱，在倫敦倫交所舉辦的滬倫通揭牌儀式預計可能將推遲到聖誕過後。但是，聖誕節之後，這樣的說法不攻自破。現在已是2019年了，市場上傳出今年1月底開啟的說法也越來越站不住腳了。現在到月底只有6個交易日，而且馬上就是春節長假，內地會在這個時候開啟滬倫通嗎？可能性應該非常低。

　　進入新年，消息面上關於滬倫通的消息並不多，熱度與科創板無法相比。1月22日上海市金融工作局局長鄭楊表示，關於滬倫通，上海已作好充分準備，將與北京等中央單位做好推動工作，爭取在新的一年盡早推動滬倫通。這句話透露的信息是，滬倫通推出的時間表變成「新的一年」，而態度上是「盡快推動」。

　　1月17日，國家外匯管理局局長潘功勝在《中國金融》撰文指出，推動金融市場更高層次開放的內容是，「改革完善合格機構投資者（QFII、RQFII、QDII、RQDII等）外匯管理制度，債券市場便利並規範境外機構境內發行債券及貨幣市場工具（熊貓債），衍生品市場支持擴大境內商品期貨市場對外開放。逐步擴大互聯互通的覆蓋範圍，完善債券通，推動滬倫通落地，繼續擴大基金互認產品範圍。」從這個表述順序看，「推動滬倫通落地」顯然不是擺在前面的位置。而且，「推動落地」的表述沒有時間表、業務具體程序。

　　近期有消息說，中信里昂證券英國獲滬倫通全球存託憑證英國跨境轉換機構備案。這也是第四家獲得滬倫通GDR英國跨境轉換備案的機構。2018年12月27日，上交所公布對海通國際英國予以滬倫通全球存託憑證英國跨境轉換機構備案。另外兩家分別是中國國際金融（英國）和巴克萊銀行。從目前看，華泰證券有望成為首家發行GDR的中國企業，目前公司已拿到中國證監會的批覆，核准發行不超過8251.5萬份GDR。有分析認為，這也意味着，備受市場關注的滬倫通有望加速推進。很顯然，滬倫通的一系列監管規定、配套規則都已經落地，只是靜候發令槍響，只差臨門一腳了。但是，很顯然，至少到目前，滬倫通還沒有具體的時間表。

　　不會不了了之

　　其實，去年第四季度以來，內地股市關注的焦點就從滬倫通轉移到科創板塊上。

　　從官方表態看，科創板籌備在快馬加鞭，最快會在今年上半年推出，而與之相伴的註冊制試點更吸引業內目光。而滬倫通的事情，會不會給科創板讓路？英國脫歐的事情久拖不決，也更讓人擔心，滬倫通會被殃及池魚。很明顯，啥時英國脫歐的事情有了結果，啥時再來預期滬倫通的推出時間，會更靠譜一些。

　　現在人們不得不懷疑，滬倫通會不會給科創板讓道？不是沒有這個可能，但是，可以相信的是，滬倫通絕對不會不了了之。滬倫通是滬港通與深港通的升級版。它在兩地股票可直接雙向交易的基礎上首次推出DR，這是一次全新的跨越，是中國資本市場對外開放的一個重要里程碑。因此，滬倫通的開通，尤其是雙向掛牌的DR，將開啟A股市場對外開放的新時代。現在，面對中美貿易戰，面對中國經濟增速持續放緩的大局，中國擴大對外開放勢必將會提速。2019年中國勢必會將進一步擴大對外開放與擴大內需相互促進，諸多因素疊加使進一步擴大對外開放的必要性顯著提升，擴大金融業對外開放具有更加重要的意義。

　　子木