三隧分流方案增2優化措施，其中之一紅隧多收的費用用作補貼，陳帆今講解。

　　【香港商報网訊】記者馮仁樂報道：運房局有意重推「三隧分流」無約束力議案，局長陳帆將於今日召開記者會公布相關細節，預料最快下月底提交立法會審議。消息人士表示，政府雖無百分百信心能通過議案，但認為無論支持或反對，應盡快再提交立法會審議及表決。為游說各黨派支持，據悉政府會推出兩項優化措施，包括成立機制，將多收的隧道費用作將來補貼之用，以及承諾會於2023年政府收回西隧後，就「三隧分流」作全面檢討。

　　陳帆上月宣布暫緩提交議案後，強調未來一兩個月會繼續游說立法會議員以爭支持，但不會調整方案。陳帆近日陸續約見泛民及建制政黨，討論中環灣仔繞道通車後的交通情況，同時交代「三隧分流」無約束力議案去向。

　　多收費用補貼收西隧再檢討

　　據了解，政府未有作出減價等讓步，但會提出兩項回應議員的優化措施。首先是成立機制，將多收的隧道費用作將來補貼之用。例如按照政府的三隧分流方案，紅隧的私家車收費將由現時的20元增至40元，該多收的20元會「撥出來」，投入一個類似基金運作的「小銀庫」，專項用作提升道路設施，包括改善交通安全，以及讓駕駛者獲得更多資訊等，詳情會在收集意見後定奪。其次，是當局承諾會於2023年政府收回西隧後，就三隧分流作全面檢討。

　　陳恒鑌失望未能釋除疑慮

　　有份參與會面的民建聯立法會議員陳恒鑌表示，政府提出的新方案仍未能釋除疑慮，包括東隧及紅隧加幅太高、「三隧分流」最終導致三隧「齊塞」，如果當局能釋除疑慮，黨團才會考慮支持。他又說，當局經過一段時間後重提方案，卻未能釋除疑慮，對此感到失望，但他認為政府再將無約束力議案提交立法會討論是好事，可給予議員有機會辯論及表態。

　　田北辰：須先解西隧口塞車

　　實政圓桌立法會議員田北辰則表示，自己原則上支持方案，但認為當局須先解決西隧出口現時塞車的問題。他說，西隧往港島出口，東行往中環、灣仔南或銅鑼灣一帶，在中環灣仔繞道通車後，因干諾道中天橋三線往中環金鐘僅保留一線，近西隧出口已開始塞車，一旦三隧分流落實後，西隧減價將會吸引更多車輛行走，擔心屆時塞車問題會更嚴重。