新界社團聯會會長梁志祥(前排左四)、副會長陳克勤(前排右四)請願，抗議港鐵加價。

　　【香港商報网訊】記者林駿強報道：港鐵早前接二連三出現事故，如早前荃灣線在凌晨測試列車信號時相撞，影響班次時間。而港鐵在可加可減機制底下，料最快今年6月起可加價3.3%。地區組織新界社團聯會(新社聯)約20位成員，昨日下午到政府總部外請願，抗議港鐵在賺取巨額利潤的同時，卻沒有改善服務，故此強烈反對港鐵加價。其中新社聯會長、民建聯立法會議員梁志祥坦言，市民對於港鐵的管理十分不滿，以至是失去信心，對於公司加價更感到不滿。

　　加價無助提升服務水平

　　新界社團聯會昨日下午到政府總部外請願，抗議港鐵加價，約20位成員到場，包括會長梁志祥、副會長陳克勤等人。新社聯認為，港鐵是本港最重要的公共交通機構，亦是市民出行最主要的交通工具，而港鐵加價會對社會民生帶來直接影響，對香港的經濟發展、社會穩定存在負面影響。該會提到港鐵去年賺取130億元高額利潤，但服務水平沒有相應提高。

　　本身是民建聯立法會議員的梁志祥直言，港鐵除了出現壞車外，工程亦出現問題，實在「做得很差」。不時落區與市民接觸的他指出，市民對於港鐵的管理手法相當不滿，甚至失去信心。而在這樣的情況下，市民仍要每天乘搭港鐵出入，港鐵的加價行為更令大家不滿。他表明強烈反對港鐵加價。

　　陳克勤：可檢討票價機制

　　同樣是民建聯立法會議員的陳克勤批評，港鐵是「年年加(價)，日日差」，認為公司加價但不改善服務，不僅列車不時出現故障，東鐵線也有不少車站仍然未加裝月台幕門。他批評港鐵實在「沒有加價的理由」，又希望作為港鐵大股東的特區政府，可以檢討港鐵的票價機制。他引申稱，港鐵即使要加價，也不應該「加足」可加的比率。

　　新社聯理事、民建聯屯門區議員葉文斌則說，港鐵往日因準時而有「金漆招牌」，這塊招牌今已不保，服務既不改善卻反而加價，令部分市民寧願轉乘巴士。他斥責港鐵早前公布在佛誕假日提供的優惠是「假優惠」，認為港鐵應全年都提供優惠，並延伸至月票，更多照顧新界居民。請願人士將請願信交予政府代表後，便和平地散去。