大不列顛其實顛簸

2019-11-04
来源:香港商報

  文 | 张碧珊

  首先這不是一個駭人聽聞的標題,實則有感而發。

  還記得抵達英國是個大清早,剛到住處打開電視,BBCNews不停滾動播報39名中國偷渡者慘死貨櫃箱,事後證明,依賴慣性思維,釀造不負責任新聞報道。

  因為時差每日早起,景點商場地標餐飲絕大部分十點開門迎客,於是乎便想以逛御花園為樂,在白金漢宮眼皮底下的聖詹姆斯公園穿行流連,看着松鼠鴨子烏鴉鴿子撒歡,如果沒有遭遇騙局驚嚇,時光靜好。

  一男子扮遊客先請幫忙拍照,禮貌客氣沒理由拒絕,隨即兩名便衣警察火速登場,一閃而過展示證件,同時要求查看護照,接着就以檢查毒品為由翻包,後續直接掏錢點鈔。以上例子,一是提醒大家出門在外凡事小心提高警惕,二想說明連詐騙團夥都知道緊盯日漸富起來的中國人,坐擁滿滿當當的幸福感和獲得感為何還要冒死非法偷渡呢,英國主流媒體不知時變,在中英官方都沒有確認前,就急急忙忙非說遇難偷渡者全部都是中國人,由此可見傲慢與偏見之冥頑。

  如果英倫歷練僅此而已,那麼吐槽便可打住,可惜顛簸現在才開始。

  國際航班說沒就沒

  自問是一個喜歡看世界的人,這些年走下來,還是頭一回遇上國際航班說取消就沒了。先說出發航班,由於個人喜好篩選了一些航空公司,再綜合出發和抵達時段,最後買了維珍航空香港來回直飛倫敦機票,登上偌大的788客機,機長告知當天搭乘114位乘客和機組人員,一人佔據一排座位,想怎麼躺就怎麼臥。回程當天因為有前續航班,一下飛機未讀短信和未接電話扎堆,通告原定倫敦飛香港航班取消,僅僅提前3小時左右,兩眼一抹黑,手忙腳亂打電話發郵件,才終於踏上了歸程。

  從簡短的航空公司通告中無法判斷為何取消航班,本以為會不會是因為近期波音飛機特不靠譜,是不是又發現了什麼蛾子需要停飛檢修,可抵達香港後看新聞,波音是有新問題但仍限於737系列,同時卻還看到,由於香港航線需求急劇下滑,全日空下月停飛香港至名古屋航班、縮減香港來往東京班次、香港飛大阪則換成小型飛機執飛,回想去程時候的無人任躺,說不定這也是虧損中維珍的下一步計劃。

  經濟不良反應顯現

  經濟反應往往更加現實直觀。講真,在英國幾乎完全沒有看到關於香港的新聞報道,BBCNews每天黃金時段都在滾動播報他們自己下議院口水四濺的脫歐辯論,唯一看到一條關於香港消息出自晨間播報,內容僅僅提到經濟衰退;換個台CNN則是特朗普殺掉恐怖分子頭目刷屏,連老母親都絮叨不就是殺了一條dog和一頭cow(coward)嘛,到底還要重複多少遍。若想投英靠美,恐怕真的是tooyoungtoosimple。

  一名敬業媒體人,自然不能偏信電視台「一家」之詞,倫敦地鐵上下班時段每天都有大量免費報紙,頭條當然各不相同,有關王室八卦佔據一次,偷渡貨櫃車新進展登一回,還有就是一場當年大火事故發布調查報告……香港連排上版都沒有過。

  固然清楚知道香港問題複雜,不是三言兩語能說清楚的,但就短短十天出行的切身感受,香港國際航運中心地位日漸失色,出自資本逐利的天性、航班航線的被動流失,香港頭上皇冠已經失去了安全、旅遊和零售銷售這些寶石,若再失去更多航線進而影響客貨運,試問香港還剩多少璀璨資本可以揮霍。

[责任编辑:肖靜文]
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