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　　【香港商报網訊】港鐵新線路屯馬線一期將於2月14日通車。頭班車於清晨5時45分由啟德站開出，屆時經屯馬綫由大圍前往鑽石山，將毋須轉車，車程可縮短至9分鐘。港鐵總經理（特別服務）鄭群興鄭群興今日呼籲，乘客不必急於坐頭班車，可以選擇在較少人的時段試坐。

　　鄭群興今日（12日）見記者時表示，屯馬線是馬鞍山線的延伸，連接了九龍東沒有鐵路的地方。通車當日，港鐵將安排特別列車於清晨5時45分，由啟德站開往烏溪沙站；而烏溪沙往啟德方向則按正常服務時間開出。

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　　鄭群興表示，屯馬線一期開通後，去港島東及九龍東的乘客就不一定要經過九龍塘站，可以紓緩東鐵線人流。他表示，屯馬線各個車站及各部門同事都已經準備就緒，但新線開通初期還需時間磨合，

　　鄭群興說，因應新冠肺炎疫情，港鐵正加強車站車廂清潔消毒。有關措施同樣會在屯馬線一期新車站實行。為免人多聚集，他呼籲乘客減少在人多地方逗留，不一定要搶頭班車，可以選擇在較少人的時段試新服務。

港鐵公司總經理（特別職務）鄭群興

　　被問到會否擔心新的車站設施被破壞，鄭群興說，新車站有保護措施，希望設施被破壞時，不會危害到乘客安全，又呼籲大家顧己及人，不要有違法行為。

　　港鐵今早安排傳媒參觀即將啟用的鑽石山站擴建部份、新的顯徑站及啟德站。鄭群興表示，屯馬線一期通車後，可以分流乘客，部分路線的乘車時間亦縮短。

　　他舉例說，馬鞍山線的乘客日後可以直達啟德站，毋須再轉車，由大圍站至鑽石山站約需9分鐘，由烏溪沙站前往鑽石山，由以往需時37分鐘縮短至26分鐘；大埔墟站去鑽石山站，日後在大圍站轉車，車程將由30多分鐘減至26分鐘。至於在鑽石山站轉車，一般而言，需要1至2分鐘可以去到觀塘線。