停工潮从欧洲扩散到北美。

　　受新冠肺炎疫情全球蔓延影响，汽车业停工潮从欧洲扩散到北美。

　　截至美东时间3月18日19时，美国约翰斯·霍普金斯大学公布的实时疫情数据显示，美国累计新冠肺炎确诊病例为7769例，死亡病例118例，确诊病例遍布全美。

　　当地时间3月18日，美国汽车公认联合会（UAW）要求关闭底特律三大汽车制造商（通用、福特、菲亚特克莱斯勒(6.91, -0.70, -9.20%)[FCA]）在美国的工厂，以防止员工感染新冠病毒。上述三家公司，在美国雇佣约15万名员工。

　　随后，福特在一份声明中表示，公司将在3月30日之前暂停在北美生产基地的生产，彻底清洁设施以保护员工，同时加强对COVID-19冠状病毒的防控工作。通用汽车(16.8, -3.52, -17.32%)同样发表声明称，其将至少持续停厂到3月30日。目前，FCA尚未发表正式声明。不过，有当地媒体报道称，FCA同样将持续停工至本月底。

　　此外，位于美国东海岸的新贵特斯拉也被要求停止生产。

　　3月17日晚间，美国加州阿拉米达县（Alameda）警长办公室在社交媒体发文称，特斯拉美国工厂并不符合阿拉米达县定义的“必要业务”。也就是说，特斯拉需按照规定关闭其位于加州弗里蒙特的工厂，停止常规运营三周。

　　特斯拉在美国目前共有三家超级工厂，其中加州工厂主要生产整车。内达华州电池工厂和纽约超级工厂目前还未对外宣布是否会停工。此前，特斯拉已经将正在建设中的德国超级工厂的员工撤回美国，特斯拉上海工厂则已顺利复工。

　　北京时间3月18日，国务院复工复产调研上海工作组、上海市政府、上海自贸试验区临港新片区管委会一行30余人于昨日前往特斯拉上海超级工厂进行复工复产调研。特斯拉上海工厂在2020年2月10日开始复工复产，是国内最早启动复工复产的大型企业之一。

　　在中国，长安福特、广汽菲克、上汽通用等合资公司的大部分工厂已经复工。记者获悉，上海通用在武汉的工厂也在为恢复生产做着积极准备。

　　大众、PSA、通用、福特、FCA等车企陆续暂停生产，全球汽车业遭遇重创。

　　加拿大皇家银行(55.93, -6.50, -10.41%)资本市场（RBC Capital Markets）预测称，疫情对消费者需求的连锁反应可能会导致2020年全球汽车产量下降16%，美国汽车销量预计将下降20%。

　　与此同时，各公司的股价也出现了不同程度的下滑。

　　截至美股3月18日收盘，特斯拉、通用、福特股价当日分别下滑了16.03%、17.31%和10.18%。

　　值得注意的是，在国内，面对突如其来的疫情，比亚迪、上汽通用五菱、长安等一批本土企业开始转产口罩、消毒液等防疫物资。而在欧美，部分汽车制造商也将转产相关防疫产品。

　　有媒体报道称，美国国家经济顾问库德洛表示，汽车制造商可能会生产呼吸机。

　　此前，据英国媒体报道，3月16日，英国首相鲍里斯·约翰逊与福特、本田、劳斯莱斯等汽车制造商进行了对话，讨论他们的生产线是否可以用于制造包括呼吸机、口罩等在内的医疗设备。捷豹路虎方面表示，作为与政府谈判的一部分，政府已经与其接洽以寻求公司帮助生产呼吸机。