据央广网报道，8月28日，第二届粤港澳大湾区智能制造高峰论坛在广州开幕。

　　本届高峰论坛以“数网融合 智造湾区”为主题，汇聚智能制造、工业互联网领域最具影响力的学术权威、行业精英、国际机构、专业媒体，围绕“疫情之下如何破局挖掘新商机，打造新经济新模式新业态”、“新基建背景下制造业转型升级之路”、“ 大湾区智能制造产业链生态”、“云计算大数据赋能企业数字化转型”、“工业大数据助力中国智造”、“工业云应用”等焦点话题，激荡思想、碰撞智慧、凝聚共识，在危机中思考商机、在困境中共谋未来。

　　广东省无线电管理办公室原副主任吴海燕在发言中指出，2019年广州市智能装备产业实现产值约1310亿元，工业机器人及智能装备产业发展居广东省前列。他希望产业生态链企业要继续保持沟通交流、加强合作，积极发展自身的优势，融入广东省建设智能制造强省的工作中。

　　广东省电信规划设计院有限公司首席科学家李炯城就“5G对智能制造的助力及其带来的挑战”进行了分享。他指出，5G主要有高速率、大容量、低延时三大特点，速率直达Gbps级，时延低至毫秒级。这使得无线网络有望进入工业应用新领域，如替代传统的有线网络。此外，结合了人工智能的通信网，可以成为无人驾驶的关键技术中的通信保障。可以预期，随着国家推行5G，会有越来越多的电信运营商应用人工智能在自己的网络上，联合大量的上下游厂商，打造生态圈。届时，运营商在集团客户领域的收入，可能普遍超过传统业务领域，甚至前者可能占据绝大多数。

　　广州广日电梯工业有限公司副总经理周兴以企业经验介绍传统制造企业向数字化运营转变，他指出，广日电梯的发展目标则是进一步提升信息化覆盖率，订单快速响应周期提升15%，费用率降低8%，劳动生产力提升20%。对此广日电梯未来将从6个层面去实施智能制造，第一个层面是建立基于系统平台敏捷型的组织架构，实施流程优化充足，支撑数字化运营的实现。第二就是数字化运营平台，持续提升大规模客户化定制能力，第三是综合管理水平，辅助运营及决策，降低费用。第四是赋能电梯行业生态，助力企业转型。第五是敏捷开发能力，快速响应业务迭代需求。第六是数字化运营的准便，由上至下进行推动，自下而上进行创新。

　　联友科技工业互联领域首席产品专家吴昊就“星联智云：为汽车制造业转型升级赋能”进行分享。他提到，制造业是国家经济发展的一个基石，汽车制造可以说是制造业的一个标杆。实际上在2018年来看，整个汽车行业的市场销售已经出现了一个负增长的情况，特别是经过了2020年的疫情，更是对汽车行业带来了一个雪上加霜，以及目前现在更多的新能源汽车品牌的出现，也对汽车行业的竞争带来了更大的一些竞争情况，以及目前现在各种各样消费互联网行业的新技术，包括人工智能、大数据，都在汽车行业、制造行业里面进行了普及和应用发展。

　　如何提升汽车企业核心竞争力，吴昊认为可以从三个方面做，第一个是提高产品的核心质量，提高产品质量，通常做法包括对生产设备、环节，人为的操作进行实时的监控。第二就是提高生产的效率，我们主要是来打通人与人、人与机器，机器与机器之间的通讯。第三个是降低企业生产的成本。

　　京信通信系统(中国)有限公司高级技术顾问苏文俊分享了“把握5G新机遇，挖掘5G+智慧工厂行业应用价值”。苏文俊坦言，5G应用场景的打造并非易事，需要全产业链的共同努力和创新。而今年5月，京信通信入选广东省工信厅5G+工业互联网应用示范园区，5G+智慧工厂实现AGV云化视觉导航、AR远程工位指导、360°全景监控、云化AI人脸识别、厘米级高精度定位、柔性生产线的云化协作管理等系列创新应用。京信5G+智慧工厂开放网络平台提供端到端产品解决方案，包括轻量级5G核心网、轻量级MEC、5G开放平台基站、CPE行业终端等，具备大带宽、低时延、泛网络连接、MEC边缘云等“确定性+服务化” 的网络生态服务能力，支撑千行百业的基础网络需求。

　　论坛期间，还举行了工业互联网·智能制造走进百园百群活动行启动仪式和智慧城市产业联盟智慧灯杆专委会授牌模式。